汽车液力变矩器油温对传动效率的影响



汽车液力变矩器油温对传动效率的影响

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汽车液力变矩器油温对传动效率的影响

论文目录
摘要	第1-5 页
ABSTRACT	第5-9 页
第一章绪论	第9-15 页
· 引言	第9-10 页
· 国内外汽车控制新技术展望	第10-11 页
· 计算机控制的发动机管理系统	第10 页
· 计算机管理及故障诊断、监控系统	第10 页
· 电子自动换挡变速控制系统	第10 页
· 负载感应变速控制系统	第10-11 页
· 液力传动系统中的发热和散热	第11 页
· 液力传动油发热的原因	第11 页
· 液力传动油油温变化的原因	第11 页
· 目前使用的散热系统	第11 页
· 目前国内外的研究状况	第11-12 页
· 本课题的来源、背景及主要任务	第12-14 页
· 本课题研究背景	第12 页
· 课题来源	第12-13 页
· 本课题研究内容	第13-14 页
· 本章小结	第14-15 页
第二章理论分析	第15-22 页
· 变矩器中的能量损失	第15-20 页
· 流动损失	第15-17 页
· 机械损失	第17-18 页
· 容积损失	第18-20 页
· 效率的计算	第20 页
· 液力变矩器中的能量平衡	第20-21 页
· 变矩器中的能量平衡	第20-21 页
· 温度变化对传动效率的影响	第21 页
· 本章小结	第21-22 页
第三章试验台总体方案及供油系统	第22-37 页
· 试验台功能要求分析	第22 页
· 实验方案	第22-23 页
· 试验方案的比较	第22-23 页
· 试验方案的选择	第23 页
· 试验平台的基本组成	第23-27 页
· 基础设施	第23 页
· 硬件系统	第23-25 页
· 软件系统	第25-27 页
· 供油系统	第27 页
· 辅助系统	第27 页
· 试验台的安装	第27-29 页
· 安装过程中的要求:	第27-28 页
· 各主要设备的参数	第28-29 页
· 供油系统	第29-34 页
· 液力变矩器供油系统的组成	第29-30 页
· 供油系统结构特点	第30-31 页
· 油温、压力控制系统	第31 页
· 温度、压力传感器及测点位置的选择	第31-32 页
· 传感器的选择	第32-34 页
· 供油系统的安装	第34-36 页
· 油箱的油路安装	第34 页
· 变矩器进出口处的油路连接	第34-35 页
· 供油系统的油封	第35 页
· 安装过程中要注意的问题	第35-36 页
· 本章小结	第36-37 页
第四章数据采集及数据处理	第37-49 页
· 测试运行前的准备	第37 页
· 各个设备的稳固性	第37 页
· 润滑情况	第37 页
· 试验用油	第37 页
· 测试程序	第37-40 页
· 测试试验总则	第38 页
· 定转速试验	第38-40 页
· 运转状态	第38-39 页
· 试验转速的确定	第39 页
· 试验油温的确定	第39 页
· 试验程序	第39 页
· 注意事项	第39-40 页
· 试验数据的处理与分析	第40-48 页
· 变矩器性能	第40 页
· 试验使用的变矩器	第40-41 页
· 采集数据的处理	第41-45 页
· 试验数据分析	第45-46 页
· 最佳温度工况的确定	第46-48 页
· 油温过高的危害	第48 页
· 有效控制油温的方法	第48 页
· 本章小结	第48-49 页
第五章结论	第49-50 页
· 本文结论	第49 页
· 工作展望	第49-50 页
参考文献	第50-52 页
致谢	第52 页

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