某增压汽油发动机气道和燃烧室优化设计开发



某增压汽油发动机气道和燃烧室优化设计开发

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某增压汽油发动机气道和燃烧室优化设计开发

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第一章绪论	第9-16页
1.1 本文研究背景及意义	第9-10页
1.2 气道结构对缸内燃烧过程的影响及国内外研究现状	第10-12页
1.3 燃烧室形状对缸内燃烧过程的影响及国内外研究现状	第12-14页
1.4 本文主要研究内容	第14-15页
1.5 本章小结	第15-16页
第二章 CFD数值计算模型的建立	第16-28页
2.1 流动控制基本方程	第16-18页
2.1.1 质量守恒方程	第16-17页
2.1.2 动量守恒方程	第17页
2.1.3 能量守恒方程	第17页
2.1.4 气体状态方程	第17-18页
2.2 仿真计算模型的选择	第18-23页
2.2.1 湍流模型的选择	第18-20页
2.2.2 湍流燃烧模型的选择	第20-21页
2.2.3 缸内传热模型的选择	第21-23页
2.3 控制方程求解方法	第23页
2.3.1 微分控制方程的离散化方法	第23页
2.3.2 线性方程组的求解	第23页
2.4 计算边界条件的设置	第23-24页
2.5 CONVERGE软件介绍	第24-27页
2.6 本章小结	第27-28页
第三章汽油机气道方案的确定	第28-39页
3.1 仿真分析	第28-33页
3.1.1 评价指标的确定	第29页
3.1.2 计算模型以及边界条件的确定	第29-30页
3.1.3 计算结果分析	第30-33页
3.2 气道试验验证	第33-38页
3.2.1 气道稳流试验台架结构和原理	第33页
3.2.2 气道试验评价方法	第33-36页
3.2.3 气道试验步骤	第36-37页
3.2.4 试验结果与分析	第37-38页
3.3 本章总结	第38-39页
第四章汽油机燃烧室形状方案的确定	第39-53页
4.1 数值模拟计算	第39-52页
4.1.1 CFD模型建立	第39-40页
4.1.2 边界条件设置	第40-42页
4.1.3 仿真结果及分析	第42-52页
4.2 本章总结	第52-53页
第五章试验验证	第53-61页
5.1 试验过程	第53-57页
5.1.1 主要试验设备和仪器	第53-55页
5.1.2 试验边界条件控制	第55-56页
5.1.3 试验方案和过程	第56-57页
5.2 试验结果及分析	第57-60页
5.2.1 试验结果	第57-59页
5.2.2 试验结果与仿真对比分析	第59-60页
5.3 本章小结	第60-61页
全文总结和展望	第61-63页
全文总结	第61页
工作展望	第61-63页
参考文献	第63-66页
攻读硕士学位期间取得的研究成果	第66-67页
致谢	第67-68页
附件	第68页

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