轻轨车辆新型转向架的设计研究



轻轨车辆新型转向架的设计研究

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轻轨车辆新型转向架的设计研究

论文目录
第1章绪论	第1-23 页
· 论文的选题背景	第8-10 页
· 独立旋转车轮技术的发展和运用	第10-15 页
· 问题的提出	第10-11 页
· 国外独立旋转车轮的理论研究和运用	第11-14 页
· 国内的独立车轮运用现状	第14-15 页
· 单轴转向架的研究	第15-22 页
· 单轴转向架概念的提出	第15-17 页
· 国外单轴转向架的研究及应用	第17-21 页
· 国内轻轨车辆的选型探讨	第21-22 页
· 论文的主要工作	第22-23 页
第2章单元车组的技术设计方案	第23-34 页
· 轻轨交通的定义	第23-24 页
· 车辆系统的主要技术参数确定原则	第24-31 页
· 地板面高度	第24-26 页
· 车体的长度／宽度	第26-28 页
· 编组模式	第28-30 页
· 车组的单／双向驾驶	第30-31 页
· 车组的技术方案及主要技术参数	第31-33 页
· 本章小结	第33-34 页
第3章单轴拖车转向架的技术设计	第34-50 页
· 国外单轴拖车转向架技术特征	第34-38 页
· 单轴拖车转向架技术设计要求	第38-39 页
· 转向架主要技术参数	第39-40 页
· 单轴拖车转向架技术设计	第40-49 页
· 构架组成	第40-42 页
· 一系悬挂装置	第42-46 页
· 二系悬挂装置	第46-48 页
· 转向架制动装置	第48-49 页
· 本章小结	第49-50 页
第4章单轴拖车转向架力学分析	第50-66 页
· 单车单轴转向架动力学模型	第50-51 页
· 轮对方程	第51-58 页
· 轮轨系统坐标系	第51-53 页
· 各坐标系间的变化关系	第53 页
· 轮对沿半径任意变化曲线的运动方程	第53-57 页
· 法向力求解	第57-58 页
· 蠕滑力和蠕滑力矩求解	第58 页
· 动力学方程	第58-62 页
· 车辆动力学计算内容	第62-65 页
· 车辆运行稳定性	第63 页
· 车辆运行平稳性	第63-64 页
· 动态曲线通过性能	第64-65 页
· 本章小结	第65-66 页
第5章单轴转向架及车组动力学性能分析	第66-86 页
· 动力学性能评定标准	第66-70 页
· 垂向及横向平稳性指标	第66-67 页
· 脱轨系数Q／P	第67-68 页
· 倾覆系数D	第68 页
· 轮重减载率ΔP／P	第68-69 页
· 轮轨横向力Q和轮轴横向力H	第69-70 页
· SIMPACK环境下的动力学仿真	第70-71 页
· 悬挂参数对动力学性能的影响	第71-80 页
· 悬挂参数对稳定性的影响	第71-73 页
· 悬挂参数对平稳性的影响	第73-76 页
· 悬挂参数对单轴转向架曲线通过性能的影响	第76-80 页
· 悬挂参数优化结果	第80 页
· 车组动力学性能预测	第80-85 页
· 稳定性分析	第80 页
· 平稳性分析	第80-81 页
· 曲线通过性能分析	第81-85 页
· 结论	第85-86 页
结论	第86-88 页
致谢	第88-89 页
参考文献	第89-92 页
附录1 单轴转向架原始计算参数表	第92-93 页
攻读硕士学位期间发表的论文	第93 页

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