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基于实物期权理论的内资BOT高速公路投资决策分析

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基于实物期权理论的内资BOT高速公路投资决策分析
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-12页
第1章 绪论第12-19页
  · 研究背景与问题提出第12-14页
  · 论文的研究意义与内容第14页
  · 研究内容和方法第14-16页
    · 研究内容第14-15页
    · 研究方法第15-16页
  · 主要研究工作第16-19页
第2章 文献回顾与评述第19-33页
  · 投资项目项目的传统评价方法及评价第19-24页
  · 实物期权理论综述第24-33页
    · 实物期权的定义第24-26页
    · 实物期权分类与价值成分第26-28页
    · 实物期权的应用第28-30页
    · 实物期权在BOT基础设施方面的应用第30-33页
第3章 内资BOT高速公路投资项目的实物期权识别第33-50页
  · 交通基础设施投资项目经济特点第33-41页
    · 交通基础设施投资项目的经济特性第33-35页
    · 交通基础设施投资项目的不确定性第35-39页
    · 实物期权方法的应用方法第39-41页
  · BOT高速公路建设项目的实物期权特性第41-49页
    · 内资BOT高速公路具有的延迟期权价值第42-47页
    · BOT项目中政府保证的期权价值第47-49页
  · 本章结论第49-50页
第4章 内资BOT高速公路投资项目价值评价中的模糊实物期权定价第50-59页
  · 基础设施BOT项目模糊期权评价模型的构建第50-55页
    · 不确定性因素带来的实物期权价值第50-52页
    · 梯形模糊数的数字特征第52页
    · 模糊实物期权评价模型第52-55页
  · 算例分析第55-57页
  · 本章结论第57-59页
第5章 内资BOT高速公路延迟期权价值分析第59-75页
  · 内资BOT高速公路延迟期权价值第59-67页
    · 内资BOT高速公路建设项目的延迟期权价值模型第59-63页
    · 执行时机在时间上的不确定性第63-66页
    · 实例分析第66-67页
  · 与特许权期限模式相关的延迟期权第67-74页
    · 内资BOT高速公路项目常用的特许权期限模式第67-70页
    · 基于LSM模型延迟期权定价模型第70-74页
  · 本章结论第74-75页
第6章 政府保证下内资BOT高速公路建设项目价值研究第75-94页
  · BOT高速公路项目中的政府保证第76-77页
  · 政府保证的价值评估第77-81页
    · 政府最低保证价值评估第79页
    · 政府双边保证价值评估第79-80页
    · 基于蒙特卡洛模拟政府保证价值第80-81页
  · 实例分析第81-93页
    · 项目概况第81-82页
    · 内资BOT高速公路建设项目政府保证方案设计第82-83页
    · 计算分析第83-93页
  · 本章结论第93-94页
总结与展望第94-97页
致谢第97-98页
参考文献第98-108页
附录第108-111页
  附录1:财务现金流量表第108-110页
  附录2:基准车流量及平均收费标准第110-111页
攻读学位期间发表的学术论文第111 页

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