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高速客运网络结构优化研究
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高速客运网络结构优化研究
论文目录
 
摘要第1-8 页
Abstract第8-13 页
第1章 绪论第13-21 页
　　· 选题背景与意义第13-18 页
　　　　· 研究的背景第13-16 页
　　　　· 研究的目的及意义第16-18 页
　　· 研究思路和论文构成第18-21 页
　　　　· 研究思路及研究内容第18-19 页
　　　　· 论文结构及章节安排第19-21 页
第2章 研究文献综述第21-43 页
　　· 交通节点选址研究第21-27 页
　　　　· 可达性理论第21-25 页
　　　　· 节点选址理论第25-27 页
　　· 交通方式划分研究第27-35 页
　　　　· 出行方式选择行为理论第27-30 页
　　　　· 交通运输走廊建设理论第30-35 页
　　· 综合运输网络体系研究第35-41 页
　　　　· 超级网络模型理论第35-37 页
　　　　· 综合运输体系理论第37-38 页
　　　　· 高速客运方式运营组织问题第38-41 页
　　· 本章小结第41-43 页
第3章 高速客运网络中新增空港选址模型研究第43-68 页
　　· 新增空港选址问题概述第43-45 页
　　· 新增空港的选址模型第45-46 页
　　· 空港选择概率第46-51 页
　　　　· MCI模型基本原理第48-49 页
　　　　· 模型变量确定和参数标定方法第49-50 页
　　　　· 基于MCI模型的空港选择概率模型第50-51 页
　　· 航线平均费率第51-60 页
　　　　· 航线费率的价格敏感度分析法第51-53 页
　　　　· 单条航线的Logit型市场份额模型第53-55 页
　　　　· 空港市场份额模型第55-56 页
　　　　· 航线平均费率研究结论第56-60 页
　　· 空港选择概率及航线平均费率的优化第60-62 页
　　　　· 优化求解的思路第60-61 页
　　　　· 优化求解算法设计第61-62 页
　　· 新增空港选址问题算例第62-67 页
　　　　· 参数确定第62-63 页
　　　　· 计算求解第63-65 页
　　　　· 结论分析第65-67 页
　　· 本章小结第67-68 页
第4章 高速客运通道方式分担优化模型研究第68-91 页
　　· 高速客运通道方式分担研究概述第68-69 页
　　· 非集计理论第69-75 页
　　　　· 非集计模型的基本理论第69-72 页
　　　　· 非集计模型的计算第72-75 页
　　· 高速客运通道方式分担优化模型第75-81 页
　　　　· 调查设计第76-79 页
　　　　· 效用函数模型第79-80 页
　　　　· 方式分担优化模型第80-81 页
　　· 高速客运通道方式分担优化算例第81-90 页
　　　　· 数据分析第83-85 页
　　　　· 参数标定第85-86 页
　　　　· 结论分析第86-90 页
　　· 本章小结第90-91 页
第5章 高速客运综合网络构建问题研究第91-115 页
　　· 网络构建问题概述第91-92 页
　　· 超级网络模型及结构分析第92-94 页
　　· 高速客运超级网络模型第94-101 页
　　　　· 基于超级网络的喂给网络模型第94-96 页
　　　　· 基于超级喂给网络模型的高速客运网络体系模型第96-101 页
　　· 基于时间价值分布的组合决策优化模型第101-103 页
　　· 高速客运网络体系面层优化算例第103-114 页
　　　　· 基于超级网络的喂给网络模型第103-106 页
　　　　· 基于超级喂给网络的高速客运网络模型第106-110 页
　　　　· 数字试验第110-114 页
　　· 本章小结第114-115 页
第6章 结论与展望第115-117 页
　　· 结论第115-116 页
　　· 研究展望第116-117 页
参考文献第117-127 页
附录1 消费者心目中的航线机票价格问卷调查第127-128 页
附录2 出行方式选择调查问卷第128-131 页
攻读学位期间公开发表论文及承担的科研项目第131-133 页
致谢第133-134 页
研究生履历第134 页

本篇论文共134页，点击这进入下载页面。
 
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