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具有换道辅助功能的车辆自适应巡航控制

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具有换道辅助功能的车辆自适应巡航控制
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-9页
主要符号对照表第9-14页
第1章 引言第14-33页
  · 概述第14-16页
  · 具有换道辅助功能的 ACC 系统技术研究动态第16-26页
    · 基于换道的车辆自适应巡航控制第17-20页
    · 驾驶员换道特性研究第20-23页
    · 换道预警方法研究第23-26页
  · 模型预测控制及其应用现状第26-30页
    · 模型预测控制理论第26-27页
    · MPC 在车辆控制领域的应用现状第27-30页
  · 本文研究内容第30-33页
第2章 换道辅助 ACC 系统的体系结构设计第33-38页
  · 换道辅助 ACC 系统的总体方案第33-35页
  · 换道辅助 ACC 系统的关键技术第35-38页
第3章 基于实车实验的驾驶员换道特性分析第38-71页
  · 真实道路自由驾驶特性实验设计第38-41页
    · 实验方案设计第38-40页
    · 实验对象特征第40-41页
  · 接近前车工况的驾驶决策研究第41-55页
    · 接近前车和换道路段的数据提取第41-46页
    · 接近前车工况的驾驶决策结果分析第46-47页
    · 接近前车工况的车间状态参数分析第47-55页
  · 换道车辆和车间状态的参数分析第55-66页
    · 基于方差分析的换道车辆状态参数第55-59页
    · 基于方差分析的车间状态参数第59-64页
    · 基于散点图的参数联合分布第64-66页
  · 驾驶员换道行为研究第66-70页
  · 本章小结第70-71页
第4章 基于周边多车辆信息的换道预警方法研究第71-90页
  · 换道预警系统的方案设计第71-72页
  · 换道最小安全距离分析第72-81页
    · 基于目标车道后车的换道最小安全距离第72-76页
    · 基于目标车道前车的换道最小安全距离第76-79页
    · 基于周边多车辆信息的换道最小安全距离第79-81页
  · 换道预警系统功能验证第81-89页
  · 本章小结第89-90页
第5章 多目标协调换道辅助 ACC 的控制算法设计第90-117页
  · 基于 MPC 的换道辅助 ACC 控制器结构第90-91页
  · 换道辅助 ACC 控制器的控制对象建模第91-98页
    · 车辆动力学模型第91-93页
    · 广义车辆纵向动力学系统特性辨识第93-95页
    · 车辆纵向动力学模型的离散化第95-96页
    · 基于实车实验数据的横向动力学模型验证第96-98页
  · 换道辅助 ACC 控制器的性能指标设计第98-109页
    · 跟踪性能指标第98-100页
    · 安全性能指标第100-103页
    · 舒适性能指标第103-104页
    · 性能指标的代价函数和约束条件第104-105页
    · 基于模糊逻辑的跟车权重系数调节第105-109页
  · 换道辅助 ACC 控制器的预测优化问题推导第109-116页
    · 车辆与车间运动的预测型第109-111页
    · 代价函数的预测型第111-112页
    · 约束条件的预测型第112-114页
    · 预测优化问题的建立与求解第114-116页
  · 本章小结第116-117页
第6章 换道辅助 ACC 系统的实验研究第117-155页
  · 动态驾驶模拟器第117-123页
    · 实验台结构第117-120页
    · 场景模拟系统第120-122页
    · 车辆动力学控制平台第122-123页
  · 换道辅助 ACC 系统的实验方案设计第123-132页
    · 对比系统设计第123页
    · 基于场景模拟系统的实验方案设计第123-132页
  · 换道辅助 ACC 系统的对比实验分析第132-153页
    · 两辆前车状态相同第133-134页
    · 目标车道前车位于 ACC 工作范围以外第134-141页
    · 目标车道前车位于 ACC 工作范围以内第141-145页
    · 原始车道前车制动第145-150页
    · 原始车道前方有其他车辆切入第150-153页
  · 本章小结第153-155页
第7章 结论第155-157页
参考文献第157-166页
致谢第166-168页
个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果第168-169页

本篇论文共169页,点击这进入下载页面
 
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