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基于虚拟样机技术悬架系统性能分析和优化设计
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基于虚拟样机技术悬架系统性能分析和优化设计
论文目录
 
摘要第1-7 页
ABSTRACT第7-11 页
符号说明第11-14 页
第一章 绪论第14-29 页
　　· 车辆悬架系统的发展及研究现状第14-19 页
　　· 虚拟样机技术在悬架系统设计中的应用第19-24 页
　　· 优化设计方法第24-26 页
　　· 研究内容第26-29 页
第二章 前悬架系统建模与仿真分析第29-47 页
　　· 前悬架系统精细建模第29-37 页
　　· 前悬架系统运动学仿真分析第37-41 页
　　· 麦弗逊悬架侧载分析第41-45 页
　　· 本章小结第45-47 页
第三章 元件特性对悬架系统性能的影响第47-68 页
　　· 整车系统建模及平顺性分析第47-52 页
　　· 弹簧刚度特性的影响第52-56 页
　　· 阻尼系数的影响第56-58 页
　　· 衬套弹性特性的影响第58-62 页
　　· 导向机构几何尺寸的影响第62-65 页
　　· 本章小结第65-68 页
第四章 悬架螺旋弹簧优化设计第68-99 页
　　· 不等曲率弯曲螺旋弹簧理论设计第68-75 页
　　· 基于虚拟样机的优化设计方法第75-82 页
　　· 有限元模型验证第82-87 页
　　· 优化设计实例第87-93 页
　　· 试验验证第93-98 页
　　· 本章小结第98-99 页
第五章 不等曲率弯曲螺旋弹簧力学特性有限元分析第99-116 页
　　· 螺旋弹簧有限元分析软件包第99-101 页
　　· 簧丝直径的影响第101-103 页
　　· 有效圈数的影响第103-106 页
　　· 弹簧中径的影响第106-107 页
　　· 自由高度的影响第107-109 页
　　· 细长比的影响第109-111 页
　　· 试验验证第111-114 页
　　· 本章小结第114-116 页
第六章 全文总结第116-118 页
　　1. 本文研究的创新点第116-117 页
　　2. 研究展望第117-118 页
致谢第118-119 页
参考文献第119-126 页
攻读博士学位期间发表的学术论文第126 页

本篇论文共126页，点击这进入下载页面。
 
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