论文目录 | |
| 第一章 绪论 | 第1-16
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| 1·1 研究的目的和意义 | 第8-9
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| 1·2 文献综述 | 第9-13
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| 1·3 本研究课题的提出 | 第13-14
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| 1·4 主要研究内容 | 第14-16
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| 第二章 混沌振动的识别 | 第16-32
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| 2·1 引言 | 第16
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| 2·2 经典的线性振动和非线性振动理论回顾 | 第16-18
页 |
| 2·3 混沌振动的基本概念 | 第18-22
页 |
| 2·4 混沌振动的识别方法 | 第22-23
页 |
| 2·5 混沌振动识别方法的实现 | 第23-31
页 |
| 2·6 小结 | 第31-32
页 |
| 第三章 混沌激振器的数值仿真和混沌识别 | 第32-55
页 |
| 3·1 引言 | 第32
页 |
| 3·2 数学模型的建立 | 第32-37
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| 3·3 参数的确定 | 第37-38
页 |
| 3·4 数值仿真 | 第38-40
页 |
| 3·5 混沌特征的识别 | 第40-54
页 |
| 3·6 小结 | 第54-55
页 |
| 第四章 混沌振动压路机“机架—振动轮—土”系统的数值仿真和混沌识别 | 第55-80
页 |
| 4·1 普通振动压路机“机架—振动轮—土”系统力学模型的介绍 | 第55-58
页 |
| 4·2 混沌振动压路机“机架—振动轮—土”系统力学模型的建立 | 第58-59
页 |
| 4·3 混沌振动压路机“机架—振动轮—土”系统数学模型的建立 | 第59-64
页 |
| 4·4 参数的确定 | 第64
页 |
| 4·5 混沌振动压路机“机架—振动轮—土”系统的数值仿真 | 第64-68
页 |
| 4·6 混沌振动压路机“机架—振动轮—土”系统的混沌识别 | 第68-75
页 |
| 4·7 小结 | 第75-80
页 |
| 第五章 14吨混沌振动压路机混沌特征的测试 | 第80-83
页 |
| 5·1 概况 | 第80
页 |
| 5·2 测试结果 | 第80
页 |
| 5·3 测试结果与仿真结果的对比分析 | 第80-82
页 |
| 5·4 小结 | 第82-83
页 |
| 第六章 “混沌”与“普通”振动压路机压实参数的对比分析 | 第83-91
页 |
| 6·1 引 言 | 第83-85
页 |
| 6·2 普通振动压路机“机架—振动轮—土”系统数学模型的建立和数值仿真 | 第85-86
页 |
| 6·3 “混沌”与“普通”振动压路机压实参数的对比分析 | 第86-90
页 |
| 6·4 小结 | 第90-91
页 |
| 第七章 本文的创新点、结论和建议 | 第91-93
页 |
| 7·1 引 言 | 第91
页 |
| 7·2 本文的创新点 | 第91
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| 7·3 主要结论 | 第91-92
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| 7·4 进一步研究的建议 | 第92-93
页 |
| 附录1 CVE—2型三偏心混沌激振器SIMULINK仿真框图 | 第93-96
页 |
| 附录2 CVE—2型三偏心混沌激振器Jacobi矩阵元素表达式 | 第96-98
页 |
| 附录3（1） CVE—2型三偏心混沌激振器最大Lyapunov指数计算的“S”函数文件（Lyp．m） | 第98-99
页 |
| 附录3（2） CVE—2型三偏心混沌激振器最大Lyapunov指数计算的命令文件（Olyp．m） | 第99-101
页 |
| 附录4 混沌振动压路机“机架—振动轮—土”系统SIMULINK仿真框图 | 第101-107
页 |
| 附录5 混沌振动压路机“机架—振动轮—土”系统Jacobi矩阵元素表达式 | 第107-116
页 |
| 参考文献 | 第116-123
页 |
| 致 谢 | 第123页 |
