论文目录 | |
| 致谢 | 第1-6
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| 中文摘要 | 第6-7
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| ABSTRACT | 第7-8
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| 序 | 第8-12
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| 1 引言 | 第12-24
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| · 课题研究的背景和意义 | 第12-14
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| · 纯电动公交充电系统概述 | 第14-21
页 |
| · 纯电动汽车充电系统分类 | 第14-15
页 |
| · 纯电动公交充电系统构成 | 第15-16
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| · 纯电动公交充电系统关键技术研究现状 | 第16-21
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| · 课题研究的主要内容 | 第21-24
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| 2 纯电动公交充电系统容量需求分析与设计 | 第24-36
页 |
| · 充电系统容量需求的影响因素 | 第24-25
页 |
| · 纯电动公交的充电模式 | 第25-26
页 |
| · 纯电动公交充电系统容量需求分析 | 第26-31
页 |
| · 单台充电机容量需求分析 | 第26-28
页 |
| · 充电站容量需求分析 | 第28-29
页 |
| · 充电系统容量需求的仿真分析 | 第29-31
页 |
| · 奥运会纯电动公交充电系统容量设计 | 第31-34
页 |
| · 锂离子动力电池充电过程参数 | 第31-33
页 |
| · 奥运会纯电动公交充电系统容量设计 | 第33-34
页 |
| · 本章小结 | 第34-36
页 |
| 3 纯电动公交充电系统的谐波分析 | 第36-56
页 |
| · 非正弦电路的谐波分析方法 | 第36-38
页 |
| · 高频充电机的谐波分析 | 第38-49
页 |
| · 高频充电机的等效模型 | 第38-40
页 |
| · 高频充电机的谐波分析 | 第40-44
页 |
| · 高频充电机的谐波仿真分析 | 第44-47
页 |
| · 高频充电机的谐波测试结果 | 第47-49
页 |
| · 纯电动公交充电站的谐波分析 | 第49-51
页 |
| · 充电机输入滤波电路的设计方法 | 第51-54
页 |
| · 公用电网的谐波电流限值 | 第51-53
页 |
| · 充电机输入滤波电路设计方法 | 第53-54
页 |
| · 奥运会纯电动公交充电系统谐波分析 | 第54
页 |
| · 本章小结 | 第54-56
页 |
| 4 全桥移相式ZVZCS直流变换器的研究 | 第56-94
页 |
| · 全桥移相式ZVZCS直流变换器拓扑族 | 第56-61
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| · CDD钳位全桥移相式ZVZCS变换器工作原理 | 第61-65
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| · 基本约定和假设 | 第61
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| · 理想稳态下的工作原理 | 第61-63
页 |
| · 非理想稳态下的工作原理 | 第63-65
页 |
| · CDD钳位全桥移相式ZVZCS变换器稳态仿真 | 第65-67
页 |
| · CDD钳位全桥移相式ZVZCS变换器动态分析 | 第67-73
页 |
| · 复杂直流变换器的小信号建模 | 第67-69
页 |
| · CDD钳位FB-PS-ZVZCS变换器的小信号模型 | 第69-71
页 |
| · CDD钳位FB-PS-ZVZCS变换器动态特性 | 第71-73
页 |
| · CDD钳位全桥移相式ZVZCS变换器优化设计 | 第73-79
页 |
| · CDD钳位FB-PS-ZVZCS变换器的ZVZCS范围 | 第73-76
页 |
| · CDD钳位FB-PS-ZVZCS变换器的开关损耗情况 | 第76-77
页 |
| · CDD钳位FB-PS-ZVZCS变换器优化设计 | 第77-79
页 |
| · CDD钳位全桥移相式ZVZCS变换器改进形式 | 第79-90
页 |
| · CDD钳位FB-PS-ZVZCS变换器轻载运行分析 | 第79-80
页 |
| · 超前桥臂开关器件ZVS范围增大原理 | 第80-81
页 |
| · 采用辅助谐振网络电路的改进形式 | 第81-86
页 |
| · 采用有源辅助换相电路的改进形式 | 第86-90
页 |
| · CDS钳位全桥移相式ZVZCS变换器 | 第90-92
页 |
| · CDS钳位电路的工作原理 | 第90-91
页 |
| · CDS钳位电路的切换条件 | 第91
页 |
| · 改进后的变换器的仿真 | 第91-92
页 |
| · 本章小结 | 第92-94
页 |
| 5 基于全桥移相式ZVZCS变换器的充电机 | 第94-118
页 |
| · 充电机整体方案设计 | 第94-95
页 |
| · 充电机主电路参数设计 | 第95-99
页 |
| · 充电机控制系统设计 | 第99-110
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| · DSC与CPLD简介 | 第100
页 |
| · 基于DSC的数字控制系统 | 第100-101
页 |
| · 控制系统的硬件设计 | 第101-104
页 |
| · DSC的软件设计 | 第104-109
页 |
| · 数字逻辑保护模块设计 | 第109-110
页 |
| · 充电机样机实验结果 | 第110-114
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| · 满载情况下的实验波形 | 第110-111
页 |
| · 轻载情况下的实验波形 | 第111
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| · 功率因数与效率实验结果 | 第111-114
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| · 有源辅助换相电路实验结果 | 第114-117
页 |
| · 辅助开关的控制方法 | 第115-116
页 |
| · 有源辅助换相电路实验结果 | 第116-117
页 |
| · 本章小结 | 第117-118
页 |
| 6 结论 | 第118-120
页 |
| 参考文献 | 第120-123
页 |
| 附录A | 第123-126
页 |
| 附录B | 第126-129
页 |
| 附录C | 第129-132
页 |
| 作者简历 | 第132-135
页 |
| 学位论文数据集 | 第135页 |
