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出行行为与公交定价理论及应用研究

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出行行为与公交定价理论及应用研究
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-15页
第1章 绪论第15-27页
  · 研究背景和意义第15-17页
    · 研究背景第15-16页
    · 研究意义第16-17页
    · 选题来源第17页
  · 国内外研究现状第17-22页
    · 国外研究现状第17-19页
    · 国内研究现状第19-21页
    · 研究现状评述第21-22页
  · 研究内容和研究方案第22-27页
    · 研究目标第22页
    · 研究思路第22-24页
    · 研究内容第24-25页
    · 技术路线第25-27页
第2章 城市公共交通系统基础理论第27-47页
  · 城市公共交通系统概述第27-31页
    · 城市交通系统范畴第27-29页
    · 城市公共交通系统定义第29-30页
    · 城市公共交通系统构成第30-31页
  · 城市公共交通系统特征第31-32页
  · 公交定价与城市交通系统结构的关系第32-40页
    · 价格、运价及票价第32-33页
    · 公共交通票制体系第33-36页
    · 城市交通系统合理结构描述第36-37页
    · 公交定价对城市交通系统结构的影响第37-40页
  · 城市交通系统客流分配模型第40-46页
    · 城市交通系统的网络描述第40-42页
    · 模型构建第42-44页
    · 求解算法第44-45页
    · 算例分析第45-46页
  · 本章小结第46-47页
第3章 基于TPB理论的出行行为分析第47-61页
  · 研究概述第47-48页
    · 问题描述第47-48页
    · 研究思路第48页
  · 出行行为心理解析第48-52页
    · 出行行为与出行心理第48-49页
    · 出行行为心理活动第49-50页
    · 出行者心理状态第50-51页
    · 人格特质与出行行为第51-52页
  · 基础理论第52-56页
    · 态度(AT)第53-54页
    · 主观规范(SN)第54页
    · 知觉行为控制(PBC)第54-55页
    · 行为意向(BI)第55页
    · TPB理论在出行行为分析中的适用性第55-56页
  · 模型构建第56-60页
    · 研究假设第57页
    · 研究变量第57页
    · 项目设计第57-60页
  · 本章小结第60-61页
第4章 出行方式选择行为结构方程模型第61-99页
  · 研究概述第61-63页
    · 问题描述第61-62页
    · 研究思路第62-63页
  · 出行方式选择行为决策机理第63-71页
    · 出行方式选择行为决策过程第63-65页
    · 出行方式选择影响因素第65-66页
    · 因素间关联性分析的“黑盒子”第66-71页
  · 基于SEM的出行方式选择行为模型第71-80页
    · 建模思路第71-72页
    · 研究变量第72-76页
    · 模型构建第76-78页
    · 模型求解第78-80页
  · 问卷调查及信效度检验第80-85页
    · 问卷设计与调查第80-83页
    · 项目纯化第83页
    · 信度检验第83页
    · 效度检验第83-85页
  · 实例分析第85-98页
    · 数据收集及处理第85-90页
    · 基于TPB的出行行为分析实例第90-93页
    · 基于SEM的出行方式选择行为模型实例第93-98页
  · 本章小结第98-99页
第5章 出行方式选择SEM—LOGIT整合模型第99-123页
  · 研究概述第99-101页
    · 问题描述第99-101页
    · 研究思路第101页
  · 整合原理第101-105页
    · 潜变量的提出第101-102页
    · SEM的优势第102页
    · 整合思路第102-104页
    · 整合体系第104-105页
  · SEM—LOGIT整合模型构建第105-112页
    · 模型假设与符号说明第107-108页
    · 模型建立第108页
    · 模型进一步推导第108-109页
    · 模型求解第109-112页
  · 实例分析第112-121页
    · 因素分析第113-114页
    · 未考虑潜变量的选择模型第114-116页
    · 考虑潜变量的选择模型第116-121页
  · 本章小结第121-123页
第6章 基于出行行为的公交票价优化方法第123-141页
  · 研究概述第123-125页
    · 问题描述第123-125页
    · 研究思路第125页
  · 多方式城市交通网络描述第125-128页
  · 多方式弹性需求下公交定价双层规划模型第128-135页
    · 上层模型第128-130页
    · 下层模型第130-133页
    · 模型建立第133-134页
    · 求解算法第134-135页
  · 算例分析第135-140页
  · 本章小结第140-141页
第7章 公共交通时间差别定价模型第141-156页
  · 研究概述第141-142页
  · 时间差别定价可行性分析第142-144页
  · 模型构建第144-150页
    · 网络描述第144-148页
    · 上层模型第148页
    · 下层模型第148-149页
    · 求解算法第149-150页
  · 算例分析第150-153页
  · 公交定价的建议第153-155页
  · 本章小结第155-156页
结论第156-159页
致谢第159-160页
参考文献第160-171页
硕博连读期间发表的论文及科研成果第171-173页
附件1:预测数据分析第173-181页
附件2:公交出行行为意愿调查问卷(初稿)第181-184页
附件3:公交出行行为意愿调查问卷(最终稿)第184-185 页

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