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燃料理化特性对均质压燃影响的试验研究

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燃料理化特性对均质压燃影响的试验研究
论文目录
 
中文摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-10 页
第一章 绪论第10-33 页
  引言第10-11 页
  · 内燃机面临的挑战第11-15 页
    · 石化能源短缺第11-13 页
    · 大气环境污染及内燃机排放法规第13-15 页
  · 均质压燃(HCCI)的提出和研究状况概述第15-25 页
    · 柴油机HCCI第17-24 页
      · 进气道喷射燃料HCCI第18 页
      · 缸内早喷燃料HCCI第18-22 页
      · 缸内晚喷燃料HCCI第22-23 页
      · 进气道和缸内喷射相结合的HCCI第23-24 页
    · 汽油机HCCI第24-25 页
  · 燃料特性和燃烧边界条件对HCCI 的影响第25-32 页
  · 课题的研究目的、意义及主要工作内容第32-33 页
第二章 试验装置和方法第33-43 页
  · 试验装置第33-38 页
    · 发动机第35 页
    · 进气系统第35 页
    · 燃料供给系统第35-36 页
    · 气缸压力采集系统第36 页
    · 外部废气再循环(EGR)系统第36-37 页
    · 排气成分分析仪第37 页
    · 测功设备第37-38 页
  · 试验方法第38-39 页
  · 相关参数和指标的定义第39-43 页
    · 平均指示压力(IMEP)第39 页
    · 爆震燃烧边界和部分燃烧边界第39-40 页
    · 低温、高温反应(主燃烧)以及主燃烧着火时刻和持续期的定义第40-41 页
    · 外部废气再循环(EGR)率的定义和计算第41-43 页
第三章 燃料辛烷值对均质压燃影响的试验研究第43-89 页
  · 燃料的性质及燃料辛烷值的计算第43-44 页
  · 试验用发动机第44-45 页
  · 燃料辛烷值对HCCI 燃烧过程的影响第45-56 页
  · 燃料辛烷值对HCCI 运行工况范围的影响第56-62 页
  · 燃料辛烷值对HCCI 燃烧效率和指示效率的影响第62-72 页
    · 燃料辛烷值对HCCI 燃烧效率的影响第62-67 页
    · 燃料辛烷值对HCCI 指示效率的影响第67-72 页
  · HCCI 发动机的燃烧循环变动第72-75 页
  · 燃料辛烷值对HCCI 排放特性的影响第75-87 页
    · HCCI 的排放特性第75-77 页
    · 燃料辛烷值对HCCI HC 排放的影响第77-82 页
    · 燃料辛烷值对HCCI CO 排放的影响第82-84 页
    · 燃料辛烷值对HCCI NO_x 排放的影响第84-87 页
  · 本章小结第87-89 页
第四章 燃料特性对均质压燃影响的试验研究第89-119 页
  · 燃料的研究法辛烷值、马达法辛烷值以及辛烷值敏感性第89-90 页
  · 试验用发动机及燃料第90-94 页
  · 马达法辛烷值(MON)对HCCI 燃烧过程的影响第94-97 页
  · 燃料特性对HCCI 的影响第97-117 页
    · 燃料特性对HCCI 燃烧过程的影响第97-105 页
    · 燃料特性对HCCI 运转工况范围的影响第105-108 页
    · 燃料特性对HCCI 燃烧效率的影响第108-110 页
    · 燃料特性对HCCI 指示效率的影响第110-112 页
    · 燃料特性对HCCI 排放特性的影响第112-117 页
      · 燃料特性对HCCI HC 排放的影响第112-114 页
      · 燃料特性对HCCI CO 排放的影响第114-116 页
      · 燃料特性对HCCI NO_x 排放的影响第116-117 页
  · 本章小结第117-119 页
第五章 进气压力和燃料特性对均质压燃影响的试验研究第119-139 页
  · 试验装置和燃料第119-120 页
  · 进气压力和燃料特性对HCCI 燃烧过程的影响第120-125 页
  · 进气压力和燃料特性对HCCI 运转工况范围的影响第125-128 页
  · 进气压力和燃料特性对HCCI 燃烧效率的影响第128-130 页
  · 进气压力和燃料特性对HCCI 指示效率的影响第130-132 页
  · 进气压力和燃料特性对HCCI 排放特性的影响第132-137 页
    · HC 排放第132-134 页
    · CO 排放第134-136 页
    · NO_x 排放第136-137 页
  · 本章小结第137-139 页
第六章 全文总结第139-141 页
参考文献第141-149 页
发表论文和参加科研情况说明第149-151 页
致谢第151 页

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