管内超临界流动传热特性及应用研究
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管内超临界流动传热特性及应用研究
论文目录
摘要
第1-5页
ABSTRACT
第5-15页
注释表
第15-17页
缩略词
第17-18页
第一章 绪论
第18-40页
1.1 研究背景及意义
第18-26页
1.1.1 超临界水
第19-21页
1.1.2 超临界二氧化碳
第21-23页
1.1.3 超临界碳氢燃料
第23-25页
1.1.4 其它工质
第25-26页
1.2 超临界流体的性质
第26-31页
1.2.1 基本定义
第27-28页
1.2.2 热力学性质
第28-29页
1.2.3 传热特性
第29-31页
1.3 超临界流体传热研究进展
第31-38页
1.3.1 实验研究进展
第32-34页
1.3.2 数值模拟进展
第34-36页
1.3.3 理论分析进展
第36-38页
1.4 本文主要研究内容
第38-40页
第二章 超临界压力下管内层流传热特性研究
第40-60页
2.1 超临界层流传热计算
第40-47页
2.1.1 计算模型
第40-42页
2.1.2 物理模型
第42-43页
2.1.3 计算方法
第43-47页
2.1.4 方法验证
第47页
2.2 超临界层流传热特性
第47-52页
2.2.1 速度分布规律
第48-49页
2.2.2 温度分布规律
第49-50页
2.2.3 传热分布规律
第50-52页
2.3 超临界层流传热影响因素
第52-59页
2.3.1 热流密度的影响
第53-54页
2.3.2 质量流速的影响
第54-55页
2.3.3 管道内径的影响
第55-56页
2.3.4 入口压力的影响
第56-57页
2.3.5 入口温度的影响
第57-58页
2.3.6 流动方向的影响
第58-59页
2.4 本章小结
第59-60页
第三章 超临界压力下管内湍流传热特性研究
第60-80页
3.1 超临界湍流传热计算
第60-67页
3.1.1 计算模型
第60-64页
3.1.2 物理模型
第64-65页
3.1.3 计算方法
第65-67页
3.1.4 方法验证
第67页
3.2 超临界湍流传热特性
第67-73页
3.2.1 速度分布规律
第68-69页
3.2.2 湍动能分布规律
第69-70页
3.2.3 温度分布规律
第70-71页
3.2.4 传热分布规律
第71-73页
3.3 超临界湍流传热影响因素
第73-79页
3.3.1 热流密度的影响
第74-75页
3.3.2 质量流速的影响
第75-76页
3.3.3 管道内径的影响
第76-77页
3.3.4 入口压力的影响
第77-78页
3.3.5 流动方向的影响
第78-79页
3.4 本章小结
第79-80页
第四章 超临界压力下现有管内传热关联式适应性研究
第80-102页
4.1 传热计算实验关联式
第80-92页
4.1.1 超临界水实验关联式
第81-85页
4.1.2 超临界二氧化碳实验关联式
第85-89页
4.1.3 超临界碳氢燃料实验关联式
第89-92页
4.2 超临界传热实验数据库
第92-97页
4.2.1 超临界水实验数据库
第92-94页
4.2.2 超临界RP-3 实验数据库
第94-97页
4.3 实验关联式适应性分析
第97-101页
4.3.1 适应性评价指标
第97页
4.3.2 水的关联式适应性分析
第97-99页
4.3.3 碳氢燃料的关联式适应性分析
第99-101页
4.4 本章小结
第101-102页
第五章 超临界压力下新的管内传热关联式建模研究
第102-116页
5.1 传热关联式修正准则
第102-106页
5.1.1 热物性参数修正准则
第103-104页
5.1.2 浮升力效应修正准则
第104-105页
5.1.3 流动加速效应修正准则
第105-106页
5.2 传热关联式建模方法
第106-109页
5.2.1 方法介绍
第106-107页
5.2.2 方法求解
第107-108页
5.2.3 实现过程
第108-109页
5.3 传热关联式建模实例
第109-115页
5.3.1 水的实验关联式建模
第109-112页
5.3.2 碳氢燃料的实验关联式建模
第112-115页
5.4 本章小结
第115-116页
第六章 超临界碳氢燃料综合热管理系统设计研究
第116-136页
6.1 热管理系统设计方案
第116-125页
6.1.1 消耗性冷却剂热管理系统
第117-121页
6.1.2 相变蓄热材料热管理系统
第121-122页
6.1.3 碳氢燃料综合热管理系统
第122-125页
6.2 热管理系统设计方法
第125-131页
6.2.1 功能模块原理
第125-127页
6.2.2 功能模块封装
第127-129页
6.2.3 热管理系统设计
第129-131页
6.3 热管理系统设计影响因素
第131-135页
6.3.1 燃料入口温度的影响
第131-132页
6.3.2 燃料质量流量的影响
第132-133页
6.3.3 通道水力直径的影响
第133-134页
6.3.4 系统热载荷的影响
第134-135页
6.4 本章小结
第135-136页
第七章 总结与展望
第136-139页
7.1 全文总结
第136-138页
7.2 本文创新点
第138页
7.3 研究展望
第138-139页
参考文献
第139-157页
致谢
第157-158页
在学期间的研究成果及发表的学术论文
第158-159页
本篇论文共
159
页,
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