基于簇式运用的高速铁路动车组检修问题研究



基于簇式运用的高速铁路动车组检修问题研究

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基于簇式运用的高速铁路动车组检修问题研究

论文目录
摘要	第4-5页
Abstract	第5-9页
1 绪论	第9-16页
1.1 研究背景及其意义	第9-10页
1.1.1 研究背景	第9页
1.1.2 研究意义	第9-10页
1.2 研究现状	第10-13页
1.2.1 动车组运用问题研究现状	第10-12页
1.2.2 动车组检修问题研究现状	第12页
1.2.3 国内外研究对比	第12-13页
1.3 研究内容	第13-14页
1.4 技术路线	第14-16页
2 动车组运用检修理论分析	第16-21页
2.1 动车组簇式运用方式	第16-17页
2.2 动车组检修机构	第17页
2.3 动车组检修制度	第17-18页
2.4 动车组检修作业模式	第18-20页
2.5 本章小结	第20-21页
3 动车组检修计划的问题分析	第21-27页
3.1 动车组检修计划的定位	第21-23页
3.1.1 动车组列车计划的编制流程	第21页
3.1.2 动车组检修计划的主要内容	第21-23页
3.2 编制动车组检修计划的基本要素	第23-25页
3.2.1 运用任务	第23页
3.2.2 动车组设备	第23-24页
3.2.3 运用目标	第24页
3.2.4 约束条件	第24-25页
3.2.5 检修计划	第25页
3.2.6 检修计划编制方法	第25页
3.3 动车组检修计划的影响因素	第25-26页
3.4 本章小结	第26-27页
4 动车组检修计划的优化方法	第27-44页
4.1 问题描述	第27-28页
4.1.1 已知条件	第27页
4.1.2 约束条件	第27-28页
4.1.3 优化目标	第28页
4.2 编制的基本思路	第28页
4.3 检修计划编制方法	第28-36页
4.3.1 变量定义	第29-30页
4.3.2 构造接续网络	第30-36页
4.4 构建数学优化模型	第36-39页
4.4.1 定义决策变量	第36-38页
4.4.2 约束条件分析	第38-39页
4.4.3 优化目标分析	第39页
4.5 动车组运用检修问题的算法研究	第39-43页
4.5.1 算法选择	第39-40页
4.5.2 算法设计	第40-43页
4.6 本章小结	第43-44页
5 动车组检修计划编制算例	第44-59页
5.1 算例背景介绍	第44-54页
5.1.1 编制时间范围	第44页
5.1.2 固定设施条件	第44-54页
5.2 算例建模与计算	第54-57页
5.3 算例结果分析	第57-59页
5.3.1 评价指标	第57页
5.3.2 评价指标的计算	第57-58页
5.3.3 评价指标的分析	第58-59页
结论	第59-61页
致谢	第61-62页
参考文献	第62-64页
攻读学位期间的研究成果	第64页

本篇论文共64页，点击这进入下载页面。

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