轴系扭振中非线性元件建模研究与仿真分析
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轴系扭振中非线性元件建模研究与仿真分析
论文目录
摘要
第5-6页
Abstract
第6-9页
第1章 绪论
第9-13页
1.1 论文的研究背景、目的和意义
第9-10页
1.2 国内外研究现状
第10-12页
1.3 论文结构安排
第12-13页
第2章 相关基础知识介绍
第13-34页
2.1 轴系扭转振动简介
第13-25页
2.1.1 自由振动简介
第13-20页
2.1.2 受迫振动简介
第20-25页
2.2 非线性元件的基本结构
第25-27页
2.2.1 盖斯林格弹性阻尼联轴节
第25-26页
2.2.2 减振器工作原理
第26-27页
2.3 非线性振动的特点及研究方法
第27-28页
2.3.1 非线性振动的主要特点
第27页
2.3.2 研究非线性振动的几种方法
第27-28页
2.4 求解振动方程的几个数值理论
第28-33页
2.4.1 Weierstrass方程
第28-29页
2.4.2 Lipschitz条件
第29-30页
2.4.3 Cholesky分解
第30-31页
2.4.4 Runge-Kutta法
第31-33页
2.5 本章小结
第33-34页
第3章 非线性元件的模型建立与分析
第34-44页
3.1 盖斯林格联轴器模型的简介
第34-36页
3.2 扭簧模型的建立及解的分析
第36-43页
3.2.1 扭簧刚度模型的建立
第36-38页
3.2.2 扭簧减振器的方程的解的分析
第38-39页
3.2.3 解的周期性以及稳定性分析
第39-41页
3.2.4 无阻尼情况下的特解
第41-42页
3.2.5 有阻尼情况下解的收敛速度分析
第42-43页
3.3 本章小结
第43-44页
第4章 轴系模型的建立与仿真结果分析
第44-54页
4.1 线性惯量、扭转刚度模型的建立
第44-46页
4.2 东风5机车模型的算法步骤
第46-49页
4.3 自由振动和受迫振动的运行结果
第49-52页
4.3.1 自由振动运行结果
第49页
4.3.2 受迫振动运行结果与测试结果
第49-51页
4.3.3 测试结果与对比分析
第51-52页
4.4 本章小结
第52-54页
结论
第54-55页
参考文献
第55-59页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
第59-60页
致谢
第60页
本篇论文共
60
页,
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。
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