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大型焦炉推焦设备振动机理研究
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大型焦炉推焦设备振动机理研究
论文目录
 
摘要第3-6页
ABSTRACT第6-12页
第一章 绪论第12-18页
　　1.1 研究背景及意义第12-13页
　　1.2 国内外研究现状第13-16页
　　　　1.2.1 国外焦炉研究现状第13-15页
　　　　1.2.2 国内焦炉研究现状第15页
　　　　1.2.3 推焦杆研究现状第15-16页
　　1.3 本文主要研究内容第16-18页
第二章 焦炉设备的结构及工作原理第18-28页
　　2.1 焦炉设备的结构组成第18-23页
　　　　2.1.1 推焦车第18-20页
　　　　2.1.2 拦焦车第20-21页
　　　　2.1.3 装煤车第21-22页
　　　　2.1.4 熄焦车第22-23页
　　2.2 6.25m大型焦炉推焦设备技术参数及工作原理第23-25页
　　2.3 大型焦炉推焦设备存在的问题第25-26页
　　2.4 本章小结第26-28页
第三章 推焦杆振动机理研究第28-42页
　　3.1 推焦杆爬行振动机理研究第28-35页
　　　　3.1.1 推焦杆受力分析第28-29页
　　　　3.1.2 推焦杆爬行理论模型的建立及分析第29-35页
　　3.2 推焦装置对支撑运动的响应第35-36页
　　3.3 基于FMEA的振动原因分析第36-39页
　　　　3.3.1 FMEA简介及流程第36-37页
　　　　3.3.2 推焦装置的FMEA第37-38页
　　　　3.3.3 基于鱼骨图的推焦杆振动原因定性分析第38-39页
　　3.4 本章小结第39-42页
第四章 基于试验的推焦设备振动原因分析第42-50页
　　4.1 振动试验方案设计第42-44页
　　　　4.1.1 振动数据采集设备介绍第42-43页
　　　　4.1.2 振动测试点的布置第43-44页
　　4.2 振动试验数据分析第44-48页
　　　　4.2.1 推程振动原因分析第44-46页
　　　　4.2.2 回程振动原因分析第46-48页
　　4.3 本章小结第48-50页
第五章 基于仿真的推焦设备振动原因分析第50-68页
　　5.1 推焦设备动力学模型的建立第50-53页
　　　　5.1.1 三维模型的建立第50页
　　　　5.1.2 模型的分析和简化第50-52页
　　　　5.1.3 动力学模型的建立第52-53页
　　5.2 边界条件的确定第53-61页
　　　　5.2.1 驱动速度的确定第53-56页
　　　　5.2.2 推焦阻力的确定第56-60页
　　　　5.2.3 炭化室摩擦力的设置第60-61页
　　5.3 推焦模型正确性验证及动力学分析第61-63页
　　5.4 单因素条件下的振动原因分析第63-64页
　　5.5 双因素耦合条件下的振动原因分析第64-66页
　　　　5.5.1 齿轮齿条啮合与速度耦合对振动的影响第64-65页
　　　　5.5.2 齿轮齿条啮合与推焦阻力耦合对振动的影响第65页
　　　　5.5.3 齿轮齿条啮合与摩擦力耦合对振动的影响第65-66页
　　5.6 本章小结第66-68页
第六章 推焦杆振动原因总结及减振措施第68-74页
　　6.1 推焦杆振动原因总结第68-72页
　　　　6.1.1 齿轮齿条啮合对振动的影响第68-70页
　　　　6.1.2 摩擦自激对振动的影响第70-71页
　　　　6.1.3 推焦阻力对振动的影响第71-72页
　　　　6.1.4 其他因素对振动的影响第72页
　　6.2 减振措施第72-73页
　　　　6.2.1 齿轮齿条啮合处减振措施第72-73页
　　　　6.2.2 针对爬行的减振措施第73页
　　　　6.2.3 其他减振措施的提出第73页
　　6.3 本章小结第73-74页
第七章 结论与展望第74-76页
　　7.1 结论第74-75页
　　7.2 展望第75-76页
参考文献第76-80页
致谢第80-82页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第82页

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