传统飞行程序辅助设计算法研究



传统飞行程序辅助设计算法研究

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传统飞行程序辅助设计算法研究

论文目录
摘要	第5-6页
Abstract	第6-9页
第一章绪论	第9-13页
1.1 研究背景及意义	第9-10页
1.2 国内外研究现状	第10-11页
1.3 主要工作和论文结构	第11-13页
第二章仪表飞行程序设计中的基本对象模型和算法	第13-31页
2.1 终端区定位点与定位容差	第13-18页
2.1.1 飞越导航台的定位容差区	第14-15页
2.1.2 交叉定位点定位容差	第15-16页
2.1.3 定位点模型	第16-18页
2.2 平面凸多边形区域求交集算法	第18-23页
2.2.1 判断点是否在凸多边形内部的算法	第19-22页
2.2.2 计算平面凸多边形交集的算法	第22-23页
2.3 风螺旋模型	第23-31页
2.3.1 风螺旋线的手工画法	第26-27页
2.3.2 风螺旋线的数学模型	第27-30页
2.3.3 风螺旋线的计算机模型	第30-31页
第三章仪表离场程序建模	第31-44页
3.1 直线离场规范	第31-33页
3.2 转弯离场规范	第33-35页
3.3 辅助设计算法模型	第35-44页
3.3.1 辅助设计思想	第35-37页
3.3.2 航迹模型	第37-38页
3.3.3 保护区模型	第38-44页
第四章仪表进近程序建模	第44-58页
4.1 非精密进近程序辅助设计	第44-51页
4.1.1 进场航段	第44-46页
4.1.2 起始进近航段	第46-48页
4.1.3 中间和最后进近航段	第48-49页
4.1.4 复飞航段	第49-51页
4.1.5 辅助设计思路	第51页
4.2 精密进近程序辅助设计	第51-58页
4.2.1 中间进近航段	第52-53页
4.2.2 精密进近航段	第53-55页
4.2.3 辅助设计思路	第55-58页
第五章辅助设计工具实现与模型验证	第58-65页
5.1 开发工具介绍	第58-59页
5.2 软件程序介绍	第59-62页
5.3 模型验证	第62-65页
第六章总结与展望	第65-67页
6.1 工作总结	第65页
6.2 不足与展望	第65-67页
致谢	第67-68页
参考文献	第68-71页
附录A 计算两多边形交集代码	第71-73页
附录B 风螺旋模型代码	第73-79页

本篇论文共79页，点击这进入下载页面。

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