全寿命周期发动机大修成本优化研究



全寿命周期发动机大修成本优化研究

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全寿命周期发动机大修成本优化研究

论文目录
摘要	第5-6页
ABSTRACT	第6-9页
第一章绪论	第9-14页
1.1 选题的背景及意义	第9-10页
1.2 发动机维修成本的国内外研究现状	第10-12页
1.3 本文研究内容	第12-14页
第二章航空发动机大修成本基础研究	第14-24页
2.1 航空发动机维修概述	第14-18页
2.1.1 航空发动机维修方式	第14-16页
2.1.2 航空发动机大修流程	第16-18页
2.2 航空发动机维修成本划分	第18-20页
2.3 航空发动机维修成本估算	第20-23页
2.4 本章小结	第23-24页
第三章发动机大修成本的决定因素与模型分析	第24-46页
3.1 航空发动机大修成本决定因素	第24-28页
3.1.1 航空发动机维修策略	第24-25页
3.1.2 航空发动机的下发时机	第25-27页
3.1.3 航空发动机的维修级别	第27-28页
3.2 随机损伤对机队拆发间隔影响的研究	第28-38页
3.2.1 发动机损伤概述	第28-30页
3.2.2 发动机损伤对性能的影响研究	第30-33页
3.2.3 发动机损伤造成下发的分布拟合	第33-38页
3.3 基于EMMP的寿命周期维修级别优化	第38-44页
3.4 航空发动机大修成本模型分析与构建	第44-45页
3.5 本章小结	第45-46页
第四章基于粒子群算法的发动机大修成本优化	第46-57页
4.1 粒子群算法概述	第46-47页
4.2 仿真模型的构建	第47-49页
4.3 仿真结果与分析	第49-53页
4.4 考虑损伤的优化	第53-56页
4.5 本章小结	第56-57页
第五章结论与工作展望	第57-59页
5.1 结论	第57页
5.2 工作展望	第57-59页
参考文献	第59-62页
附录	第62-68页
作者简介	第68页

本篇论文共68页，点击这进入下载页面。

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