混杂系统理论在新能源汽车能量系统建模中应用研究



混杂系统理论在新能源汽车能量系统建模中应用研究

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混杂系统理论在新能源汽车能量系统建模中应用研究

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-8页
致谢	第8-13页
第一章绪论	第13-21页
· 电动汽车之发展过程	第13-16页
· 课题研究背景	第16-18页
· 新能源汽车能量管理系统在国内外的研究现状	第18-19页
· 课题的来源与研究内容	第19-20页
· 本章小结	第20-21页
第二章混杂系统模型研究	第21-28页
· 混杂系统概念	第21-22页
· 混杂系统特性分析	第22页
· 混杂系统模型	第22-27页
· 层次模型	第23-24页
· 切换系统模型	第24页
· 混杂自动机模型	第24-25页
· 混杂Petri网	第25页
· 混合逻辑动态系统模型（MLD）	第25-26页
· 多Agent模型	第26页
· 仿真模型	第26-27页
· 本章小结	第27-28页
第三章新能源能量系统建模方法研究	第28-46页
· 方法概述	第28页
· 命题逻辑规则	第28-36页
· 命题演算的形式描述	第29-30页
· 公理系统	第30-31页
· 自然演绎系统	第31-32页
· 可靠性和完备性	第32页
· 可靠性证明	第32-33页
· 完备性证明	第33-36页
· 专家经验方法	第36-39页
· 专家个人预测法	第36页
· 专家会议预测法	第36-37页
· 特尔菲法(Delphi)	第37-39页
· MLD方法建模分析	第39-42页
· 命题逻辑转化成混合线性不等式的方法	第39-40页
· MLD建模的一般步骤	第40-42页
· 动力电池系统MLD模型	第42-45页
· 系统建模过程分析	第42-43页
· 能量系统模型建立	第43-45页
· 本章小结	第45-46页
第四章 GPC算法优化系统模型	第46-52页
· GPC算法概述	第46-49页
· GPC产生背景及定义	第46-47页
· GPC基本方法	第47-49页
· GPC算法的稳定性	第49页
· MLD模型与GPC算法	第49-50页
· 本章小结	第50-52页
第五章系统设计与仿真实验	第52-55页
· 实验系统设计	第52-53页
· 实验与仿真结果	第53-54页
· 实验系统与仿真对比	第53-54页
· 仿真结果对比分析	第54页
· 本章小结	第54-55页
第六章总结和展望	第55-57页
· 研究总结	第55页
· 工作展望	第55-57页
参考文献	第57-61页
硕士期间参与的科研项目	第61页
攻读硕士学位期间发表的论文	第61-62 页

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