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机场道面剩余寿命评估方法研究

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机场道面剩余寿命评估方法研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 绪论第10-17页
  · 本文的研究背景第10-13页
    · 问题提出的背景第10-11页
    · 问题的提出依据第11页
    · 研究意义第11-13页
  · 机场道面剩余寿命国内外研究应用现状第13-16页
    · 国外研究进展及发展趋势第13-15页
    · 国内的研究进展与发展趋势第15-16页
  · 本文主要研究内容第16-17页
2 HWD的基本原理和有效厚度的确定方法第17-24页
  · HWD的工作原理和特点第17-20页
    · 落锤式弯沉仪在道面结构的应用发展第17-18页
    · HWD的构成和工作原理第18-19页
    · HWD检测设备的特点第19-20页
  · 机场道面分区第20页
  · 机场道面结构有效厚度的计算方法第20-24页
    · 混凝土板实际厚度的确定第20-21页
    · 道面厚度损坏折减系数的计算第21-23页
    · 有效厚度的计算结果第23-24页
3 水泥混凝土道面结构力学分析第24-45页
  · 机场道面结构模量反算的基本原理第24-25页
  · HWD测试的布置方法第25-27页
  · 道面结构层体系基本假定第27页
  · 机场道面弹性模量的反算方法第27-30页
    · 模量反算流程第27-28页
    · 道面结构弯沉盆面积指数的计算方法第28页
    · 道面结构相对刚度半径的计算方法第28-29页
    · 道面结构弯沉系数的计算方法第29页
    · 道面结构基层顶面反应模量的计算方法第29-30页
  · 水泥混凝土弯拉强度分析第30-40页
  · 板边应力折减率的计算第40-45页
4 道面结构板边应力分析第45-57页
  · ANSYS有限元简介第45页
  · 道面结构分析模型的确定第45-46页
  · 刚性路面有限元模型建立第46-50页
    · 机场道面结构的基本假定第46-47页
    · 模型单元网格划分特点第47-48页
    · 自由调整单元属性的设定第48页
    · 控制网格的生成第48-49页
    · 道面结构模型的建立第49页
    · 模型的加载和求解第49-50页
  · 板边应力有限元分析第50-57页
    · 板边应力模型的建立第50页
    · 评价机型的选择和参数计算第50-54页
    · 评价机型的板边应力有限元模型分析第54-57页
5 机场剩余寿命评估方法研究第57-69页
  · 按照《民用机场道面评价管理技术规范》方法计算分析第57-58页
  · 道面剩余寿命影响因素敏感性分析第58-61页
    · 水泥混凝土弯拉强度对剩余寿命的影响第58-60页
    · 水泥混凝土弯拉疲劳强度对剩余寿命的影响第60-61页
  · 改进的道面剩余寿命方法第61-68页
    · 基于弯矩的水泥混凝土弯拉疲劳强度对有效厚度敏感性分析第61-63页
    · 改进方法对有效厚度敏感性分析第63-65页
    · 有限元模型板边弯矩的计算结果分析第65-66页
    · 改进的道面剩余寿命计算结果分析第66-67页
    · 飞机通行宽度的设定影响分析第67-68页
  · 道面剩余寿命的预估分析第68-69页
    · 道面结构承载能力第68页
    · 道面使用功能第68-69页
6 结论与展望第69-71页
  · 结论第69页
  · 展望第69-71页
参考文献第71-73页
个人简历第73-74页
致谢第74页

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