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MW520镁合金变速器箱体有限元分析及结构优化

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MW520镁合金变速器箱体有限元分析及结构优化
论文目录
 
摘要第1-8页
abstract第8-10页
第一章 绪论第10-24页
  · 课题背景及意义第10-11页
  · 国内外轻卡汽车变速器的设计特点及发展趋势第11-14页
  · 变速器箱体强度分析方法第14-18页
    · 有限元方法在箱体强度分析方面的进展第14-16页
    · 箱体承受载荷的一般分析方法第16-18页
  · 非线性有限元分析软件——ABAQUS第18-19页
  · 前处理软件——HYPERMESH第19-20页
  · 传动系统模拟软件——MASTA第20页
  · 课题的主要研究内容第20-24页
第二章 镁合金变速器箱体有限元模型的建立第24-32页
  · AZ91D镁合金变速器箱体三维模型的建立第24-25页
  · AZ91D镁合金变速器箱体有限元模型的建立第25-30页
    · 有限元模型离散化与单元类型的选择第25-26页
    · 单元质量的控制第26-28页
    · HYPERMESH有限元模型的建立第28-30页
  · 本章小结第30-32页
第三章 镁合金变速器箱体零部件接触及工况设定第32-42页
  · 接触约束算法第33-34页
  · ABAQUS应用接触约束算法求解接触问题第34-36页
  · ABAQUS/Standard接触运算第36页
  · ABAQUS/Standard接触对的定义第36-38页
  · 镁合金变速器中螺栓连接的仿真模拟第38-39页
  · 镁合金变速器工况定义及材料参数设置第39-40页
  · 本章小结第40-42页
第四章 镁合金变速器齿轮传动建模与仿真第42-50页
  · 镁合金变速器箱体受力分析第42-44页
  · MASTA模型的建立第44-45页
  · MASTA中盖恩缩聚法与传动轴系柔性边界的建立第45-49页
  · 本章小结第49-50页
第五章 镁合金变速器箱体的强度分析及优化第50-64页
  · 箱体受力单元的选取及耦合第50-51页
  · 分析载荷步的设定第51-52页
  · 求解计算与结果分析第52-55页
  · 镁合金变速器箱体结构优化计算第55-57页
  · 镁合金变速器冲击载荷计算与仿真第57-62页
  · 本章小结第62-64页
第六章 总结与展望第64-66页
  · 总结第64-65页
  · 展望第65-66页
参考文献第66-70页
致谢第70-72页
附录第72页

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