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基于GPS、GIS技术车辆监控管理系统的研究与设计
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基于GPS、GIS技术车辆监控管理系统的研究与设计
论文目录
 
第1章 引言第10-14页
　　1．1 课题意义第10-11页
　　1．2 AVL系统研究发展动态第11-12页
　　1．3 AVL系统的系统结构第12-14页
　　　　1．3．1 监控中心第12-13页
　　　　1．3．2 车载单元第13页
　　　　1．3．3 无线链路第13-14页
第2章 GPS全球定位系统介绍第14-24页
　　2．1 GPS系统简介第14-23页
　　　　2．1．1 导航定位技术发展历程第14-16页
　　　　2．1．2 GPS系统组成第16-17页
　　　　　　2．1．2．1 空间部分第16页
　　　　　　2．1．2．2 控制部分第16-17页
　　　　　　2．1．2．3 用户部分第17页
　　　　2．1．3 GPS系统的定位原理第17-20页
　　　　　　2．1．3．1 定位方法分类第17-18页
　　　　　　2．1．3．2 定位原理第18-20页
　　　　2．1．4 GPS定位的主要误差第20-21页
　　　　2．1．5 差分GPS第21-23页
　　2．2 GPS系统的应用第23-24页
第3章 AVL系统通信控制器的实现第24-48页
　　3．1 硬件设计和实现第24-41页
　　　　3．1．1 硬件电路框图第24-25页
　　　　3．1．2 时隙模块第25-32页
　　　　　　3．1．2．1 通用集成电路的实现第25-26页
　　　　　　3．1．2．2 PLD器件的实现第26-32页
　　　　3．1．3 电源模块第32-34页
　　　　3．1．4 GPS接口模块第34-35页
　　　　3．1．5 Modem模块第35-38页
　　　　3．1．6 看门狗模块第38-39页
　　　　3．1．7 其它扩展模块第39-41页
　　　　　　3．1．7．1 车辆ID号模块第39-40页
　　　　　　3．1．7．2 用户输入模块第40-41页
　　　　　　3．1．7．3 报警输出模块第41页
　　3．2 软件的实现第41-48页
　　　　3．2．1 系统初始化模块第41-42页
　　　　3．2．2 初始化GPS-OEM板模块第42-43页
　　　　3．2．3 读取GPS-OEM板定位数据模块第43-45页
　　　　3．2．4 读取用户输入模块第45-46页
　　　　3．2．5 数据打包模块第46页
　　　　3．2．6 定位信息发送模块第46页
　　　　3．2．7 其它模块第46-48页
第4章 AVL系统通信系统的设计第48-65页
　　4．1 无线通信网第48-52页
　　　　4．1．1 无线通信中的数据传输第48页
　　　　4．1．2 误码及差错空间控制第48-52页
　　　　　　4．1．2．1 差错控制方式第49页
　　　　　　4．1．2．2 检错码与纠错码第49-52页
　　4．2 无线通信网的多址访问方式第52-54页
　　　　4．2．1 无线通信的多址方式第52-53页
　　　　4．2．2 无线信道的访问方式第53-54页
　　4．3 本系统通信协议的设计第54-65页
　　　　4．3．1 ISO的OSI七层模型第54-56页
　　　　4．3．2 通信协议的设计第56-65页
　　　　　　4．3．2．1 物理层第57页
　　　　　　4．3．2．2 介质访问控制层第57-61页
　　　　　　4．3．2．3 逻辑链路层第61-63页
　　　　　　4．3．2．4 高级应用层第63-65页
第5章 监控中心GIS监控平台的构建第65-82页
　　5．1 GIS平台的选择第65-67页
　　　　5．1．1 GIS平台的分析比较第65-67页
　　　　5．1．2 桌面级的优秀GIS平台——Maplnfo Professional第67页
　　5．2 监控区域电子地图的制作第67-69页
　　　　5．2．1 地图数字化的方法第67页
　　　　5．2．2 地图数字化方案的确定与实现第67-68页
　　　　5．2．3 电子地图的分层第68-69页
　　5．3 车载GPS定位数据与GIS监控平台的数据交换第69-82页
　　　　5．3．1 Maplnfo的地图集成技术第70-75页
　　　　　　5．3．1．1 开发工具的选择第70页
　　　　　　5．3．1．2 Maplnfo与Visual C++的集成第70-75页
　　　　5．3．2 通信模块第75-80页
　　　　　　5．3．2．1 串行通信模块第76-78页
　　　　　　5．3．2．2 编解码模块第78-80页
　　　　5．3．3 GIS车辆位置实时显示模块第80-82页
第6章 发展展望第82-86页
　　6．1 不同城市之间的联网漫游第82-84页
　　　　6．1．1 专网的漫游第82-83页
　　　　6．1．2 公网的漫游第83-84页
　　6．2 车载终端功能的丰富第84-86页
结束语第86-87页
致谢第87-88页
参考文献第88-91页
附录第91 页

本篇论文共91页，点击这进入下载页面。
 
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