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高速船结构噪声传播及其阻尼被动控制的研究
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高速船结构噪声传播及其阻尼被动控制的研究
论文目录
 
第一章 绪论第1-15 页
　　1．1 研究背景第9-10 页
　　1．2 结构噪声研究的动态与进展第10-13 页
　　　　1．2．1 理论基础第10-11 页
　　　　1．2．2 弹性波传播第11-12 页
　　　　1．2．3 结构振动功率流第12-13 页
　　　　1．2．4 船舶噪声阻尼控制第13 页
　　1．3 本文的主要内容第13-15 页
第二章 阻尼基本物理特性第15-23 页
　　2．1 引言第15 页
　　2．2 阻尼基本性质第15-18 页
　　　　2．2．1 阻尼减振降噪原理第15-16 页
　　　　2．2．2 材料损失因子第16 页
　　　　2．2．3 阻尼材料的能量消耗与评估第16-17 页
　　　　2．2．4 阻尼材料的影响因素第17-18 页
　　2．3 结构表面阻尼处理分析第18-21 页
　　　　2．3．1 结构阻尼表面处理类型第18-19 页
　　　　2．3．2 表面阻尼处理分析第19-21 页
　　2．4 算例第21-23 页
第三章 船体结构中的波传播第23-34 页
　　3．1 引言第23 页
　　3．2 功率流的基本公式第23-24 页
　　3．3 板、梁振动功率流第24-30 页
　　　　3．3．1 梁扭转波功率流第24-25 页
　　　　3．3．2 点力激励下梁弯曲波功率流第25-27 页
　　　　3．3．3 弯矩激励下梁弯曲波功率流第27-28 页
　　　　3．3．4 外力激励下板中的弯曲振动功率流密度第28-30 页
　　3．4 加筋板结构振动功率流第30-33 页
　　　　3．4．1 波动控制方程第30-32 页
　　　　3．4．2 力激励下的输入和传播功率流第32-33 页
　　3．5 结果分析第33-34 页
第四章 周期梁结构振动功率流第34-47 页
　　4．1 引言第34 页
　　4．2 导纳函数和波传播常数第34-39 页
　　　　4．2．1 导纳函数位移表示法第34-37 页
　　　　4．2．2 传播常数导纳表示第37-39 页
　　4．3 无阻尼周期简支梁振动功率流第39-45 页
　　　　4．3．1 传播功率流第39-41 页
　　　　4．3．2 输入功率流第41-45 页
　　4．4 阻尼分析第45-46 页
　　4．5 结论第46-47 页
第五章 薄板波导中的振动功率流第47-57 页
　　5．1 引言第47 页
　　5．2 功率流表达式第47-49 页
　　5．3 有阻尼层的L形连接板中的功率流第49-54 页
　　　　5．3．1 振动方程及其解第49-52 页
　　　　5．3．2 常系数的确定及功率流表达式第52-54 页
　　5．4 阻尼层参数对振动功率流的影响第54-57 页
第六章 结构噪声阻尼控制实船试验第57-66 页
　　6．1 引言第57 页
　　6．2 试验的对象及内容第57-58 页
　　6．3 仪器及其工作原理第58-60 页
　　　　6．3．1 传感器第58 页
　　　　6．3．2 放大器第58 页
　　　　6．3．3 记录仪第58-59 页
　　　　6．3．4 分析仪第59 页
　　　　6．3．5 声级计第59-60 页
　　6．4 测量条件及测点的布置第60 页
　　　　6．4．1 测量条件第60 页
　　　　6．4．2 测点的布置第60 页
　　6．5 测试船的总体布置第60-61 页
　　6．6 测试船阻尼降噪控制第61-62 页
　　　　6．6．1 阻尼层基本参数第61-62 页
　　　　6．6．2 阻尼措施第62 页
　　6．7 测量结果与分析第62-64 页
　　　　6．7．1 振动测试结果第62-63 页
　　　　6．7．2 噪声测量结果第63-64 页
　　6．8 本章小结第64-66 页
第七章 全文总结及进一步工作的展望第66-67 页
　　7．1 全文总结第66 页
　　7．2 对未来工作的设想第66-67 页
致谢第67-68 页
参考文献第68-71 页

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