基于单目视觉的道路检测与跟踪的研究
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基于单目视觉的道路检测与跟踪的研究
论文目录
摘要
第1-6页
Abstract
第6-10页
第1章 绪论
第10-18页
· 研究背景和意义
第10-12页
· 道路检测与跟踪的研究现状
第12-15页
· 结构化道路检测与跟踪
第12-13页
· 非结构化道路的检测与跟踪
第13页
· 现有的道路检测算法
第13-15页
· 当前视觉系统存在的问题
第15-16页
· 本文的研究内容和组织结构
第16-18页
· 研究内容
第16页
· 本文的组织结构
第16-18页
第2章 单目视觉系统的结构设计
第18-28页
· 视觉系统的结构设计
第18-21页
· 逻辑结构
第18-19页
· 系统结构
第19-20页
· 功能划分
第20-21页
· 数据采集
第21-27页
· 基于主动式传感器的数据采集
第22-23页
· 基于被动式视觉传感器的数据采集
第23-24页
· 基于单目视觉的图像采集
第24-27页
· 本章小结
第27-28页
第3章 道路与车辆动态模型的建立
第28-40页
· 道路模型
第28-35页
· 道路水平曲率动态模型
第30-34页
· 道路垂直曲率动态模型
第34-35页
· 车辆动态模型
第35-39页
· 车辆水平动态模型
第35-37页
· 车辆垂直动态模型
第37页
· 总模型
第37-39页
· 本章小结
第39-40页
第4章 基于单目视觉的量测模型的建立
第40-52页
· 摄像机的几何变换和投影变换
第40-48页
· 三维几何变换
第40-41页
· 透视投影变换
第41-42页
· 摄像机成像几何模型
第42-44页
· 摄像机定标
第44-48页
· 量测模型的建立
第48-51页
· 本章小结
第51-52页
第5章 车道线检测与跟踪算法的改进
第52-69页
· 车道线检测算法概述
第52-53页
· 基于特征的车道线检测
第53-60页
· 图像的归一化
第53页
· 分级聚类算法
第53-55页
· 改进的分级聚类算法
第55-57页
· 利用Hough 变换提取车道线
第57-60页
· 利用卡尔曼滤波器实现对车道线的跟踪
第60-66页
· 离散模型卡尔曼滤波基本方程
第62-64页
· 模型的求解
第64-66页
· 实验结果与分析
第66页
· 实验环境
第66页
· 实验结果及分析
第66页
· 本章小结
第66-69页
结论
第69-71页
参考文献
第71-75页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
第75-76页
致谢
第76-77页
作者简介
第77页
本篇论文共
77
页,
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。
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