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长江三角洲经济区第三方物流发展研究

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长江三角洲经济区第三方物流发展研究
论文目录
 
摘要第1-4 页
ABSTRACT第4-9 页
绪论第9-14 页
第一章 第三方物流概述第14-20 页
  1.1 第三方物流的概念第14-15 页
  1.2 第三方物流的服务内容第15 页
  1.3 第三方物流的特征第15-16 页
  1.4 第三方物流的作用第16-20 页
    1.4.1 对企业的作用第16-18 页
    1.4.2 对社会的作用第18-20 页
第二章 第三方物流的发展动态第20-29 页
  2.1 发达国家的第三方物流发展现状第20-23 页
    2.1.1 美国第20-21 页
    2.1.2 欧洲第21 页
    2.1.3 日本第21-23 页
  2.2 中国的第三方物流发展现状第23-27 页
    2.2.1 市场潜力大第23-25 页
    2.2.2 物流需求千差万别第25-26 页
    2.2.3 竞争激烈第26-27 页
  2.3 全球第三方物流的发展趋势第27-29 页
    2.3.1 电子物流的兴起第27 页
    2.3.2 第三方物流正向集约化、协同化、全球化方向发展第27-28 页
    2.3.3 物流服务的优质化和全球化第28-29 页
第三章 长三角经济区经济和物流发展状况第29-40 页
  3.1 长三角经济区经济发展概况第29-30 页
    3.1.1 基本概况第29 页
    3.1.2 主要经济指标第29-30 页
  3.2 长三角经济区物流市场总体规模第30-33 页
    3.2.1 全社会货运量和周转量第30-32 页
    3.2.2 社会商品零售总额第32-33 页
  3.3 长三角经济区交通基础设施发展情况第33-36 页
    3.3.1 公路建设状况第33 页
    3.3.2 内河航道和港口建设状况第33-35 页
    3.3.3 航空运输和机场建设状况第35 页
    3.3.4 铁路建设状况第35-36 页
    3.3.5 物流信息设施建设状况第36 页
  3.4 长三角经济区第三方物流发展模式第36-40 页
    3.4.1 长三角经济区现有的第三方物流发展模式第36-37 页
    3.4.2 适合长三角经济区的第三方物流发展模式第37-40 页
第四章 第三方物流发展的比较研究第40-49 页
  4.1 中国与发达国家第三方物流发展的比较第40-44 页
    4.1.1 政府的作用第40 页
    4.1.2 市场环境第40-41 页
    4.1.3 客户企业的物流观念和需求第41-44 页
  4.2 长三角与珠三角第三方物流发展的比较第44-49 页
    4.2.1 地方政府的作用第45-46 页
    4.2.2 地区特点第46-47 页
    4.2.3 客户企业的行业特点第47-49 页
第五章 发展长三角经济区第三方物流的建议和对策第49-54 页
  5.1 政府的导向支持作用第49-50 页
    5.1.1 政府政策扶持第49 页
    5.1.2 构建统一的物流大市场第49-50 页
  5.2 行业协会的特殊角色第50 页
    5.2.1 协助政府行使物流发展行政管理职能第50 页
    5.2.2 加强物流理论和政策研究第50 页
  5.3 第三方物流企业服务水平的提高第50-52 页
    5.3.1 提高服务质量和企业信誉第51 页
    5.3.2 加强增值服务能力的打造第51-52 页
  5.4 客户企业的需求第52-54 页
    5.4.1 树立正确的物流观念第52 页
    5.4.2 把握时机第52-54 页
结束语第54-55 页
参考文献第55-59 页
研究生阶段成果第59-60 页
致谢第60 页

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