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京沪高速铁路浅埋大跨隧道下穿高速公路的安全风险管理

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京沪高速铁路浅埋大跨隧道下穿高速公路的安全风险管理
论文目录
 
致谢第1-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
1 引言第11-21页
  · 研究背景及意义第11-12页
  · 国内外研究现状第12-18页
    · 浅埋大跨隧道风险管理的研究现状第12-14页
    · 相似试验研究现状第14-16页
    · 模型试验研究现状第16-17页
    · 数值模拟方法研究现状第17-18页
  · 研究内容及技术路线第18-21页
    · 研究内容第18-19页
    · 研究方法与技术路线第19-21页
2 下穿段相似材料力学性能研究第21-35页
  · 相似实验的理论基础第21-23页
    · 相似原理第21页
    · 试验的相似指标第21-22页
    · 响应面分析法第22-23页
  · 相似材料的选择第23-24页
    · 铁路隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩物理力学指标第23-24页
    · 相似材料的选择第24页
  · 试验过程与结果第24-33页
    · 弹性模量试验过程第25页
    · 各组分与弹性模量函数关系第25-28页
    · 粘聚力c与内摩擦角φ够的响应面分析法第28-33页
  · 本章小结第33-35页
3 下穿段施工试验研究第35-51页
  · 金牛山隧道概况第35-36页
  · 模型材料第36-38页
    · 围岩第36页
    · 喷射混凝土第36-37页
    · 模筑混凝土第37页
    · 超前支护第37-38页
  · 试验装置及量测仪器第38-41页
    · 试验装置第38-39页
    · 量测仪器第39-41页
  · 不同预支护措施支护效果研究第41-48页
    · 试验工况第41页
    · 试验步骤第41-42页
    · 测点布置及围岩压力与位移分析第42-48页
  · 本章小结第48-51页
4 下穿段施工方法研究第51-67页
  · 计算参数,计算思路及基本假设第51-53页
    · 计算软件第51页
    · 计算参数第51-52页
    · 基本假设第52页
    · 计算思路第52-53页
  · 数值计算及结果分析第53-64页
    · 两台阶法第53-55页
    · 三台阶法第55-57页
    · 两台阶中导洞法第57-59页
    · 三台阶中导洞法第59-61页
    · CD法第61-62页
    · 侧壁法第62-63页
    · 结果分析第63-64页
  · 本章小结第64-67页
5 下穿段施工过程的监控量测第67-89页
  · 监测断面及仪器布置第67-69页
    · 监测断面第67-68页
    · 仪器布置第68-69页
  · 格栅拱架内力监测第69-72页
    · 拱架类型及测量仪器选择第69-71页
    · 拱架内力分析第71-72页
  · 围岩—初支间内力监测第72-77页
    · 监测仪器选择第72页
    · 围岩—初支间内力变化过程第72-76页
    · 围岩—初支间内力变化分析结论第76-77页
  · 初支—二衬间内力监测第77-86页
    · 监测仪器选择第77-78页
    · 初支—二衬间内力变化与结论第78-82页
    · 二衬应变变化及结论第82-86页
  · 地表沉降监测第86-88页
    · 监测仪器选择第86页
    · 地表沉降变化及结论第86-88页
  · 本章小结第88-89页
6 结论与展望第89-91页
  · 结论第89-90页
  · 展望第90-91页
参考文献第91-95页
作者简历第95-99页
学位论文数据集第99页

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