京沪高速铁路浅埋大跨隧道下穿高速公路的安全风险管理
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京沪高速铁路浅埋大跨隧道下穿高速公路的安全风险管理
论文目录
致谢
第1-6页
摘要
第6-7页
ABSTRACT
第7-11页
1 引言
第11-21页
· 研究背景及意义
第11-12页
· 国内外研究现状
第12-18页
· 浅埋大跨隧道风险管理的研究现状
第12-14页
· 相似试验研究现状
第14-16页
· 模型试验研究现状
第16-17页
· 数值模拟方法研究现状
第17-18页
· 研究内容及技术路线
第18-21页
· 研究内容
第18-19页
· 研究方法与技术路线
第19-21页
2 下穿段相似材料力学性能研究
第21-35页
· 相似实验的理论基础
第21-23页
· 相似原理
第21页
· 试验的相似指标
第21-22页
· 响应面分析法
第22-23页
· 相似材料的选择
第23-24页
· 铁路隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩物理力学指标
第23-24页
· 相似材料的选择
第24页
· 试验过程与结果
第24-33页
· 弹性模量试验过程
第25页
· 各组分与弹性模量函数关系
第25-28页
· 粘聚力c与内摩擦角φ够的响应面分析法
第28-33页
· 本章小结
第33-35页
3 下穿段施工试验研究
第35-51页
· 金牛山隧道概况
第35-36页
· 模型材料
第36-38页
· 围岩
第36页
· 喷射混凝土
第36-37页
· 模筑混凝土
第37页
· 超前支护
第37-38页
· 试验装置及量测仪器
第38-41页
· 试验装置
第38-39页
· 量测仪器
第39-41页
· 不同预支护措施支护效果研究
第41-48页
· 试验工况
第41页
· 试验步骤
第41-42页
· 测点布置及围岩压力与位移分析
第42-48页
· 本章小结
第48-51页
4 下穿段施工方法研究
第51-67页
· 计算参数,计算思路及基本假设
第51-53页
· 计算软件
第51页
· 计算参数
第51-52页
· 基本假设
第52页
· 计算思路
第52-53页
· 数值计算及结果分析
第53-64页
· 两台阶法
第53-55页
· 三台阶法
第55-57页
· 两台阶中导洞法
第57-59页
· 三台阶中导洞法
第59-61页
· CD法
第61-62页
· 侧壁法
第62-63页
· 结果分析
第63-64页
· 本章小结
第64-67页
5 下穿段施工过程的监控量测
第67-89页
· 监测断面及仪器布置
第67-69页
· 监测断面
第67-68页
· 仪器布置
第68-69页
· 格栅拱架内力监测
第69-72页
· 拱架类型及测量仪器选择
第69-71页
· 拱架内力分析
第71-72页
· 围岩—初支间内力监测
第72-77页
· 监测仪器选择
第72页
· 围岩—初支间内力变化过程
第72-76页
· 围岩—初支间内力变化分析结论
第76-77页
· 初支—二衬间内力监测
第77-86页
· 监测仪器选择
第77-78页
· 初支—二衬间内力变化与结论
第78-82页
· 二衬应变变化及结论
第82-86页
· 地表沉降监测
第86-88页
· 监测仪器选择
第86页
· 地表沉降变化及结论
第86-88页
· 本章小结
第88-89页
6 结论与展望
第89-91页
· 结论
第89-90页
· 展望
第90-91页
参考文献
第91-95页
作者简历
第95-99页
学位论文数据集
第99页
本篇论文共
99
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