人群与环境特征约束的无避让机械式立体车库造型设计
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人群与环境特征约束的无避让机械式立体车库造型设计
论文目录
摘要
第1-5页
abstract
第5-6页
第一章 绪论
第10-17页
1.1 课题研究背景
第10页
1.2 立体车库的发展现状
第10-12页
1.2.1 国外立体车库发展现状
第10-11页
1.2.2 国内立体车库发展现状
第11-12页
1.3 课题研究内容的提出
第12页
1.4 课题相关内容研究与应用现状
第12-15页
1.4.1 住宅小区特征的研究与应用现状
第12-13页
1.4.2 人群特征的研究与应用现状
第13-14页
1.4.3 人-机-环境适配约束的研究与应用现状
第14页
1.4.4 立体车库框架分析研究与应用现状
第14页
1.4.5 人-机-环境评价模型研究与应用现状
第14-15页
1.5 课题研究的目的与内容
第15-17页
1.5.1 研究的目的与内容
第15-16页
1.5.2 论文框架
第16-17页
第二章 住宅小区代表性样本及其特征评价指标的确定
第17-36页
2.1 住宅小区典型样本的获取
第17-24页
2.1.1 建立住宅小区样本库
第17-18页
2.1.2 住宅小区典型样本选取
第18-24页
2.2 住宅小区特征评价指标体系的构建
第24-25页
2.2.1 住宅小区特征评价指标的确定
第24页
2.2.2 住宅小区特征评价指标整理
第24-25页
2.3 住宅小区代表性样本选取
第25-33页
2.3.1 选择代表性样本的实验测试
第25-28页
2.3.2 选取住宅小区代表性样本
第28-33页
2.4 住宅小区特征代表性评价指标确定
第33-35页
2.4.1 选取代表性评价指标的实验测试
第33-34页
2.4.2 提取代表性评价指标
第34-35页
2.5 本章小结
第35-36页
第三章 住宅小区用户群车库需求模型构建
第36-53页
3.1 住宅小区人群需求调查与分析
第36-46页
3.1.1 基于KJ法的调查表内容设计
第36-39页
3.1.2 基于主成分分析的住宅小区人群分类
第39-44页
3.1.3 各组群需求与价值观关系正相关分析
第44-46页
3.2 基于群体文化学的人群特征模型构建
第46-52页
3.2.1 研究步骤与方法
第46-47页
3.2.2 住宅小区人群特征模型构建过程
第47-51页
3.2.3 人群需求特征模型的建立
第51-52页
3.3 本章小结
第52-53页
第四章 住宅小区环境与人群特征约束的车库造型设计
第53-73页
4.1 立体车库的运动装置方案分析
第53-54页
4.2 环境特征对车库造型设计的影响
第51-56页
4.2.1 住宅小区环境特征
第51-56页
4.2.2 住宅小区气候特征
第56页
4.3 人群需求特征对车库造型设计的影响
第56-63页
4.3.1 人群需求权重的确定
第56-60页
4.3.2 基于QFD的车库技术特征的确定
第60-63页
4.4 小型无避让机械式立体车库造型方案设计
第63-72页
4.4.1 车库空间布局设计
第63-70页
4.4.2 车库框架造型设计
第70-72页
4.5 本章小结
第72-73页
第五章 小型无避让机械式立体车库框架结构仿真分析
第73-86页
5.1 小型无避让机械式立体车库框架结构静力学分析
第73-81页
5.1.1 小型无避让机械式立体车库框架结构
第73页
5.1.2 立体车库框架受力分析
第73-76页
5.1.3 基于ANSYS的立体车库框架静力学分析
第76-81页
5.2 立体车库造型方案的综合评价
第81-85页
5.2.1 构建立体车库造型的评价指标体系
第81-82页
5.2.2 评价指标相对权重的确定
第82页
5.2.3 建立模糊综合评价矩阵
第82-83页
5.2.4 立体车库造型方案评价测试及其结果分析
第83-85页
5.3 本章小结
第85-86页
总结与展望
第86-88页
一、总结
第86页
二、展望
第86-88页
参考文献
第88-91页
附录一 100个住宅小区样本
第91-101页
附录二 访谈实录
第101-103页
附录三 问卷分析报告
第103-106页
附录四 车库框架应力与应变分析结果汇总
第106-115页
攻读硕士期间取得的研究成果
第115-116页
致谢
第116页
本篇论文共
116
页,
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