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495柴油机燃烧过程模拟及性能优化

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495柴油机燃烧过程模拟及性能优化
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-18页
  · 选题背景第9-10页
  · 内燃机工作过程数值模拟现状第10-16页
  · 本文的研究意义及主要内容第16-18页
第2章 柴油机工作过程数学物理模型的建立第18-35页
  · 柴油机工作原理第18-19页
  · 气缸内热力过程计算的基本假设第19-21页
  · 工作介质的特性计算第21-23页
  · 气缸内热力过程计算的基本微分方程第23-26页
  · 气缸内各阶段热力过程计算第26-30页
  · 气缸内热力过程计算辅助方程第30-35页
第3章 柴油机工作过程模拟计算模型的建立第35-51页
  · AVL BOOST软件的理论研究第35-38页
    · AVL BOOST软件前处理程序第36页
    · AVL BOOST软件主要数据参数及后处理第36-38页
  · 发动机计算模型的建立第38-51页
    · 建模步骤第39-40页
    · 模型参数的设置第40-48页
    · 模型正确性的验证第48-51页
第4章 495柴油机模拟计算结果分析研究第51-85页
  · 配气相位参数对柴油机性能的影响第51-69页
    · 进气提前角对柴油机性能的影响第52-55页
    · 进气迟闭角对柴油机性能的影响第55-58页
    · 排气提前角对柴油机性能的影响第58-62页
    · 排气迟闭角对柴油机性能的影响第62-65页
    · 配气相位优化后柴油机性能分析第65-69页
  · 进、排气系统对柴油机性能的影响第69-75页
    · 进气管路的长度和直径对柴油机性能的影响第69-73页
    · 排气管路的长度和直径对柴油机性能的影响第73-75页
  · 压缩比对柴油机性能的影响第75-79页
  · 供油提前角对柴油机性能的影响第79-83页
  · 参数优化后模拟计算第83-84页
  · 本章小结第84-85页
结论与展望第85-87页
致谢第87-88页
参考文献第88-91页
作者简介第91-92页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第92页

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