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多滚筒驱动带式输送机特性研究

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多滚筒驱动带式输送机特性研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-14页
  · 带式输送机的发展第10页
  · 多滚筒驱动带式输送机的提出背景及布置形式第10-11页
  · 课题研究的目的和意义第11-14页
    · 驱动力分分配系数第11页
    · 驱动滚筒的位置选择第11-14页
第二章 驱动滚筒的基本特性第14-18页
  · 摩擦驱动理论第14-15页
  · 驱动滚筒影响驱动力的因素第15页
  · 本章小结第15-18页
第三章 紧凑型双滚筒驱动的基本特性第18-40页
  · 各滚筒牵引系数和总牵引系数以及驱动力的分配系数的关系第18-20页
  · 驱动力分配系数的合理值确定第20-27页
    · 拉紧装置确定第20-21页
    · 满载工况时,各滚筒正常运行时的利用角的关系第21-23页
    · 分析并确定驱动滚筒利用角的最佳值第23-24页
    · 摩擦系数μ对驱动力分配系数λ的影响第24-27页
  · 驱动装置对牵引力的调节第27-32页
    · 驱动滚筒功率的分配第27-29页
    · 牵引力与驱动装置特性的关系第29-32页
  · 头部双滚筒计算实例第32-38页
    · 驱动力分配系数按分析确定值计算第32-34页
    3.4.2 驱动力分配系数按 2:1 计算第34-36页
    3.4.3 驱动力分配系数 1时第36-38页
  · 本章小结第38-40页
第四章 离散型双滚筒驱动第40-52页
  · 驱动力分配系数λ与各滚筒牵引系数以及总牵引系数的关系第40-41页
  · 驱动力分配系数λ合理值确定第41-45页
    · 分析各滚筒的在正常工况下利用角变化情况第41-42页
    · 头尾和头部布置形式的最大张力比较第42-43页
    · 头尾双滚筒驱动的驱动分配系数的确定第43-45页
  · 驱动功率分配第45-46页
  · 头尾双滚筒驱动计算实例第46-51页
    · 驱动力分配系数按分析确定值计算第46-48页
    4.4.2 牵引力分配系数 2时计算第48-49页
    4.4.3 牵引力分配系数 1时第49-51页
  · 本章小结第51-52页
第五章 驱动技术第52-64页
  · 带式输送机驱动装置要求第52页
  · 带式输送机的启动过程第52-55页
  · 启动方式的比较与选择第55-63页
    · 电动机全压直接启动第55-57页
      · 三相异步电机的机械特性第55页
      · 电机仿真第55-57页
    · 电机+液力耦合器+减速机第57-59页
    · 变频调速第59-63页
      5.3.3.1 U/f 控制第60-61页
      · 矢量控制变频调速系统第61-63页
  · 本章小结第63-64页
第六章 多滚筒带式输送机的仿真第64-80页
  · 仿真思想第64-65页
  · 模型的分析与建立第65-70页
    · 输送带的动力学特性第65页
    · 输送带的粘弹性模型第65-66页
    · 模型参数的确定第66-67页
    · 基本假设第67页
    · 输送带回转系统动力学模型第67-68页
    · 建立输送机动力学方程第68-70页
  · 系统参数的确定第70-72页
    6.3.1 单元质量 mi第70页
    6.3.2 单元刚度 K第70-71页
    6.3.3 单元阻尼系数 C第71页
    6.3.4 单元阻力 wi第71-72页
  · 仿真实例第72-78页
    · 仿真程序的建立第72-75页
    · 仿真参数的设置第75页
    · 系统仿真结果分析第75-78页
  · 本章小结第78-80页
第七章 结论和展望第80-82页
  · 综合全文结论第80页
  · 展望第80-82页
参考文献第82-84页
致谢第84-86页
攻读硕士学位期间发表的论文第86-87 页

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