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TOD模式下的快速公交站点规划
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TOD模式下的快速公交站点规划
论文目录
 
摘要第1-7 页
Abstract第7-10 页
第1章 绪论第10-21 页
　　· 研究背景第10-11 页
　　· 研究意义第11-12 页
　　· 国内外TOD及BRT研究与发展现状第12-19 页
　　　　· 国内外TOD研究现状第12-13 页
　　　　· 国内外BRT发展概况第13-16 页
　　　　· 理论研究第16-19 页
　　· 研究内容及技术路线第19-21 页
第2章 TOD模式及快速公交站点概述第21-32 页
　　· TOD模式的核心第21-22 页
　　· 中国的城市化进程及发展现状第22-23 页
　　· 建立BRT系统,实现TOD发展策略第23-26 页
　　　　· BRT的定义第24 页
　　　　· BRT系统及优势第24-26 页
　　· BRT车站概述第26-29 页
　　· BRT与TOD结合的成功案例第29-32 页
第3章 BRT站点规划第32-46 页
　　· BRT站点规划原则、流程及内容第32-35 页
　　　　· BRT站点规划的原则第32-33 页
　　　　· BRT站点设计流程第33-34 页
　　　　· BRT站点的规划内容第34-35 页
　　· BRT车站功能分区第35-36 页
　　　　· BRT车辆停靠功能第35-36 页
　　　　· 乘客服务功能第36 页
　　· BRT车站规模第36-42 页
　　　　· 站台长度设计第37-39 页
　　　　· 站台宽度设计第39-40 页
　　　　· 站台出入口宽度第40-41 页
　　　　· 乘客空间第41-42 页
　　　　· 停车换乘设置第42 页
　　· BRT站点与土地利用规划第42-46 页
第4章 BRT站点布局规划第46-51 页
　　· BRT站点布局的目标第46-47 页
　　· 模型的参数及约束条件第47-49 页
　　· 目标函数第49-51 页
第5章 BRT车站间距优化第51-57 页
　　· 影响BRT车站间距的主要因素第51-52 页
　　· BRT车站间距的优化目标及模型第52-55 页
　　　　· 优化模型一第52-53 页
　　　　· 优化模型二第53-55 页
　　· 应用实例第55-57 页
第6章 案例分析第57-65 页
　　· 成都市交通问题第57-58 页
　　· 成都市空间及TOD模式发展研究第58-59 页
　　· 成都市建设BRT的适用性研究第59-60 页
　　　　· 成都公交客运走廊研究第59 页
　　　　· 成都客运走廊交通方式研究第59-60 页
　　· BRT线网规划第60-61 页
　　· 天府大道南延线及站点方案第61-65 页
结论与建议第65-66 页
致谢第66-67 页
参考文献第67-70 页
攻读硕士学位期间发表的文章第70-71 页

本篇论文共71页，点击这进入下载页面。
 
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