采用减隔震支座的大跨度斜拉桥抗震性能研究



采用减隔震支座的大跨度斜拉桥抗震性能研究

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采用减隔震支座的大跨度斜拉桥抗震性能研究

论文目录
摘要	第1-4页
Abstract	第4-5页
1 绪论	第8-20页
1.1 研究背景	第8-10页
1.2 桥梁震害分析	第10-14页
1.2.1 桥梁震害的原因	第10页
1.2.2 桥梁震害的分类	第10-14页
1.3 斜拉桥发展历史	第14-16页
1.4 减、隔震技术发展概况及其原理	第16-19页
1.4.1 减隔震技术发展概况	第16-18页
1.4.2 减隔震装置的基本原理	第18-19页
1.5 研究内容及安排	第19-20页
2 桥梁地震响应分析方法	第20-26页
2.1 地震响应分析方法概述	第20页
2.2 静力法	第20-21页
2.3 反应谱法	第21-22页
2.3.1 基本概念	第21页
2.3.2 反应谱特性	第21页
2.3.3 计算步骤	第21-22页
2.4 动态时程分析法	第22-25页
2.5 本章小结	第25-26页
3 减隔震桥梁动力特性及地震响应分析	第26-47页
3.1 拉索减震支座	第26-28页
3.1.1 发展概况	第26页
3.1.2 构造特点及工作原理	第26-27页
3.1.3 性能目标及力学模型	第27-28页
3.2 工程概况及计算模型分析	第28-35页
3.2.1 工程概况	第28-29页
3.2.2 建立有限元模型	第29-32页
3.2.3 桥梁自振特性分析	第32-34页
3.2.4 地震波的选取	第34-35页
3.3 拉索减震支座布置方式分析	第35-38页
3.4 减隔震桥梁与普通支座桥梁抗震对比分析	第38-43页
3.5 拉索减震支座参数的影响	第41-46页
3.6 本章小结	第46-47页
4 桩土相互作用及动水对大跨度桥梁抗震的影响	第47-62页
4.1 桩土相互作用及其对减隔震桥梁抗震的影响	第47-55页
4.1.1 桩土相互作用概述	第47-48页
4.1.2 土弹簧刚度的确定	第48-49页
4.1.3 桩土相互作用对桥梁动力特性的影响	第49-51页
4.1.4 桩土相互作用对桥梁抗震性能的影响	第51-55页
4.2 动水压力作用及其对减隔震桥梁抗震的影响	第55-61页
4.2.1 动水效应概述	第55-56页
4.2.2 动水压力的计算方法	第56-57页
4.2.3 动水压力作用对桥梁抗震性能的影响	第57-61页
4.3 小结	第61-62页
5 结论与展望	第62-64页
5.1 结论	第62-63页
5.2 展望	第63-64页
参考文献	第64-68页
附录A 5、6 号墩底、4 号塔底内力时程图	第68-71页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况	第71-72页
致谢	第72-73页

本篇论文共73页，点击这进入下载页面。

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