自主装配机器人路径规划及力位跟踪控制研究
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自主装配机器人路径规划及力位跟踪控制研究
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-9页
1 绪论
第9-15页
1.1 研究背景及意义
第9-10页
1.2 国内外研究现状
第10-12页
1.2.1 机器人路径规划研究现状
第10-11页
1.2.2 机器人柔顺控制研究现状
第11-12页
1.3 研究内容与论文结构框架
第12-15页
2 装配机器人传感器重力补偿及手爪标定研究
第15-31页
2.1 引言
第15页
2.2 六维力/力矩传感器感知重力补偿
第15-22页
2.2.1 六维力传感器接触力的测量
第15-16页
2.2.2 重力补偿算法
第16-20页
2.2.3 重力补偿实验
第20-22页
2.3 视觉感知引导抓取分析
第22-24页
2.4 手爪工具坐标系标定
第24-29页
2.4.1 手爪工具坐标系建立
第24-25页
2.4.2 工具坐标系位置标定
第25-27页
2.4.3 工具坐标系姿态标定
第27-28页
2.4.4 工具坐标系标定实验
第28-29页
2.5 本章小结
第29-31页
3 装配机器人路径规划算法研究
第31-51页
3.1 引言
第31页
3.2 传统人工势场法路径规划
第31-36页
3.2.1 人工势场法基本概念
第31-33页
3.2.2 基于势场的装配机器人路径规划
第33-36页
3.2.3 传统势场法缺陷分析
第36页
3.3 装配机器人路径规划势场法改进策略
第36-42页
3.3.1 选取装配机器人控制点
第36-38页
3.3.2 修正引力势场函数
第38-39页
3.3.3 修正斥力势场函数
第39-41页
3.3.4 梯度下降规划
第41-42页
3.4 改进人工势场法与APF-RRT融合算法
第42-46页
3.4.1 算法融合必要性分析
第42页
3.4.2 RRT算法介绍
第42-44页
3.4.3 APF-RRT算法研究
第44-45页
3.4.4 改进势场法与APF-RRT融合算法研究
第45-46页
3.5 装配机器人路径规划仿真实践
第46-50页
3.6 本章小结
第50-51页
4 装配机器人力柔顺控制算法研究
第51-71页
4.1 引言
第51页
4.2 装配机器人阻抗控制
第51-58页
4.2.1 阻抗控制原理
第51-52页
4.2.2 力信号的转换
第52-55页
4.2.3 基于位置控制的阻抗控制
第55-56页
4.2.4 装配过程阻抗控制模型分析
第56-58页
4.3 阻抗控制仿真
第58-61页
4.3.1 装配过程阻抗控制仿真建模
第58-59页
4.3.2 阻抗参数辨识
第59-60页
4.3.3 阻抗控制仿真
第60-61页
4.4 自适应阻抗控制算法研究
第61-70页
4.4.1 自适应阻抗控制器设计
第61-63页
4.4.2 自适应阻抗仿真系统搭建
第63-64页
4.4.3 自适应阻抗变环境仿真
第64-70页
4.5 本章小结
第70-71页
5装配机器人路径规划实验
第71-77页
5.1 引言
第71页
5.2 机器人实验平台搭建
第71-72页
5.3 避障路径规划实验
第72-75页
5.3.1 实验方案
第72-73页
5.3.2 无障碍物实验
第73-74页
5.3.3 避障规划实验
第74-75页
5.3.4 实验结果分析
第75页
5.4 本章小结
第75-77页
6 总结与展望
第77-79页
6.1 总结
第77页
6.2 展望
第77-79页
致谢
第79-81页
参考文献
第81-85页
本篇论文共
85
页,
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。
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