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碰撞测试假人皮肤耐久特性测试装置的设计及试验研究

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碰撞测试假人皮肤耐久特性测试装置的设计及试验研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-20页
  1.1 本课题的研究背景和意义第11-15页
    1.1.1 交通安全现状第11页
    1.1.2 汽车碰撞被动安全分析第11-12页
    1.1.3 汽车碰撞假人介绍第12-14页
    1.1.4 本课题的研究目的第14-15页
  1.2 汽车碰撞试验假人皮肤材料研究现状第15-18页
    1.2.1 国外研究现状第16-17页
    1.2.2 国内研究现状第17-18页
  1.3 本文研究的主要内容第18-20页
第2章 皮肤耐久性测试试验方法第20-28页
  2.1 耐久性测试试验方案设计第20页
  2.2 耐久性测试部件选取第20-21页
  2.3 耐久性测试冲击响应参数的提取方法第21-26页
    2.3.1 正面碰撞试验法规及评价指标第21-23页
    2.3.2 耐久性测试试验冲击响应参数确定第23-26页
  2.4 耐久性测试对测试平台的要求第26页
  2.5 耐久性试验步骤设计第26-27页
  2.6 本章小结第27-28页
第3章 耐久性装置机械系统设计第28-42页
  3.1 动力源选取第28-32页
    3.1.1 气源处理三联件第30页
    3.1.2 气缸特性第30-32页
  3.2 执行机构设计第32-38页
    3.2.1 传动气缸第33-35页
    3.2.2 弹簧加速机构设计第35-36页
    3.2.3 锁扣机构第36-38页
  3.3 台架设计第38-39页
  3.4 承载与锁止机构设计第39-40页
  3.5 缓冲回弹机构设计第40-41页
  3.6 本章小结第41-42页
第4章 耐久性装置控制系统研究第42-57页
  4.1 控制系统的设计与实现第42-43页
  4.2 电磁阀选取第43-44页
  4.3 继电器选取第44-45页
  4.4 光电开关选取第45-47页
  4.5 控制系统硬件实现第47-50页
    4.5.1 控制芯片第47-48页
    4.5.2 稳压电源电路第48-49页
    4.5.3 复位电路第49页
    4.5.4 晶振电路第49页
    4.5.5 数码显示管电路第49-50页
  4.6 控制系统的软件设计第50-56页
    4.6.1 控制策略第50-52页
    4.6.2 程序模块介绍第52-56页
  4.7 本章小结第56-57页
第5章 耐久性测试试验研究第57-75页
  5.1 假人头部耐久性测试试验第57-66页
    5.1.1 头部撞击力调整试验第58-59页
    5.1.2 假人头部标定法规第59-61页
    5.1.3 头部标定试验第61-62页
    5.1.4 头部耐久性撞击测试第62-65页
    5.1.5 头部耐久性试验结果分析第65-66页
  5.2 假人膝部耐久性测试试验第66-74页
    5.2.1 膝部撞击力调整试验第66-68页
    5.2.2 膝部标定试验法规要求第68-69页
    5.2.3 膝部标定试验第69-70页
    5.2.4 膝部耐久性撞击试验第70-73页
    5.2.5 试验结果分析第73-74页
  5.3 本章小结第74-75页
总结与展望第75-77页
参考文献第77-81页
附录A 攻读学位期间发表的学术论文目录第81-82页
致谢第82页

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