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基于CAN总线的BCM控制器设计研究

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基于CAN总线的BCM控制器设计研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-7页
致谢第7-13页
第一章 绪论第13-19页
  · 背景概述第13-14页
  · 车载网络技术的发展及研究现状第14-15页
  · 车载网络技术的特点及优势第15-18页
  · 研究目的和内容第18-19页
    · 研究目的第18页
    · 研究内容第18-19页
第二章 车身控制器研究第19-27页
  · 概述第19页
  · 基本结构第19-21页
  · 控制电路第21页
  · 控制电路常见功能与分析第21-27页
第三章 车载网络的技术规定与布置结构研究第27-36页
  · 技术规定第27-32页
    · 性能特点第27页
    · 消息格式和用法(采用29位标志符)第27-28页
    · 地址和名称第28-30页
    · 通信方式第30页
    · 传送及接收消息第30-32页
  · 车载网络的分类第32-33页
  · 车载网络的总体布置研究第33-35页
  · 车身控制网络系统结构研究第35-36页
第四章 基于CAN局域网络的BCM控制器设计第36-49页
  · BCM控制器网络的总体设计第36-37页
  · 各节点模块主要功能第37-40页
  · 系统的硬件设计第40-45页
    · BCM主模块及节点模块的设计第40-45页
    · 电源集线器模块第45页
  · 系统的软件设计第45-49页
    · BCM控制器局域网软件设计模式第45页
    · 初始化第45-47页
    · 中断服务程序第47页
    · 状态服务程序第47页
    · 主发送器和主接收器模式第47页
    · 从发送器和从接收器模式第47-49页
第五章 试验第49-62页
  · 试验台试验方案第49-50页
  · 节点设计试验第50-58页
    · 初始化第50-52页
    · 发送第52-54页
    · 接收第54-55页
    · 中断第55-58页
  · 车上实验第58-62页
第六章 结论与建议第62-63页
  · 结论第62页
  · 建议第62-63页
参考文献第63-66页
攻读硕士学位期间发表的论文第66页

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