载重汽车底盘结构件的计算机辅助分析与设计



载重汽车底盘结构件的计算机辅助分析与设计

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载重汽车底盘结构件的计算机辅助分析与设计

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-7页
致谢	第7-13页
第一章绪论	第13-18页
· 驱动桥概述	第13-14页
· 汽车车架概述	第14页
· 国内外研究现状	第14-16页
· 国内外驱动桥研究现状	第14-15页
· 国内外拓扑优化技术研究概况	第15-16页
· 课题研究意义及研究内容	第16-18页
· 研究意义	第16-17页
· 本课题的研究内容	第17-18页
第二章基于 ADAMS的驱动桥多体系统建模与力学分析	第18-30页
· 驱动桥壳三维模型的建立	第18-21页
· UG软件概述	第18-19页
· UG几何建模经验总结	第19-20页
· 驱动桥壳的 UG三维实体模型的建立	第20-21页
· 驱动桥多体系统动力学模型的建立	第21-26页
· MSC.ADAMS分析软件概述	第22-23页
· 多体系统模型模板的建立	第23-24页
· ADAMS后悬架子系统模型的建立	第24-25页
· ADAMS集成模型的建立	第25-26页
· 驱动桥多体系统力学分析	第26-30页
· 载重汽车各工况力学理论分析计算	第26-28页
· 载重汽车各工况多体系统力学分析计算	第28-30页
第三章基于 ANSYS的驱动桥壳有限元分析	第30-52页
· 驱动桥壳有限元模型的建立	第30-37页
· ANSYS软件简介	第30-32页
· 驱动桥壳实体模型的建立	第32页
· 驱动桥有限元网格划分	第32-36页
· 自由度耦合与约束方程	第36-37页
· 有限单元算法	第37-41页
· 有限元求解器算法的理论依据	第37-40页
· 结构整体刚度矩阵分析	第40页
· 求解的收敛条件	第40-41页
· 驱动桥壳模态分析	第41-45页
· 理论模态分析	第41-43页
· 模态分析的作用	第43页
· 模态分析参数定义	第43页
· 结果分析	第43-45页
· 驱动桥壳有限元计算与分析	第45-52页
· 驱动桥壳有限元计算	第45-51页
· 驱动桥壳有限元结果分析	第51-52页
第四章汽车边梁式车架的形状拓扑优化	第52-66页
· 车架拓扑优化	第52-57页
· 拓扑优化方法	第52-55页
· ANSYS拓扑优化的实现	第55页
· 基本结构的建立	第55-56页
· 拓扑优化边界条件	第56页
· 拓扑优化结果的处理及分析	第56-57页
· 形状优化	第57-60页
· 形状优化简介	第57-58页
· 参数化建模及其结果处理及分析	第58-60页
· 车架模态分析	第60-62页
· 车架纵梁和横梁拓扑优化	第62-63页
· 强度校核及分析	第63-66页
第五章工作总结和展望	第66-68页
· 工作总结	第66页
· 工作展望	第66-68页
参考文献	第68-71页
攻读硕士学位期间发表的论文	第71页

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