排烟横洞超近接上跨既有隧道爆破振动响应研究



排烟横洞超近接上跨既有隧道爆破振动响应研究

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排烟横洞超近接上跨既有隧道爆破振动响应研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
1 绪论	第9-19页
1.1 研究背景及意义	第9-10页
1.2 国内外研究现状	第10-18页
1.2.1 爆破地震波传播规律研究	第10-12页
1.2.2 隧道爆破振动测试	第12-14页
1.2.3 超近接隧道爆破振动研究	第14-17页
1.2.4 隧道爆破振动减震技术研究	第17-18页
1.3 本文的主要研究方法及研究内容	第18-19页
2 隧道爆破理论	第19-30页
2.1 岩体爆破作用机理	第19-20页
2.2 岩体爆破内部作用	第20-23页
2.3 爆破地震波的产生与传播	第23-26页
2.4 爆破振动安全评判依据	第26-29页
2.5 本章小结	第29-30页
3 排烟横洞爆破施工设计	第30-42页
3.1 排烟横洞工程概况	第30-33页
3.1.1 工程简介	第30-31页
3.1.2 工程地质	第31-32页
3.1.3 水文地质	第32-33页
3.2 隧道开挖方法	第33-34页
3.3 爆破参数设计	第34-41页
3.3.1 炮眼直径	第34-35页
3.3.2 炮眼深度	第35页
3.3.3 炮眼数目	第35-36页
3.3.4 装药量的计算	第36-37页
3.3.5 装药方式	第37-38页
3.3.6 炮眼布置图及爆破参数表	第38-41页
3.4 本章小结	第41-42页
4 超近接上跨正洞隧道爆破施工的数值模拟模型介绍	第42-60页
4.1 动力分析理论	第42-47页
4.1.1 固有频率与周期分析	第42-43页
4.1.2 阻尼分析	第43-44页
4.1.3 反应谱分析	第44-45页
4.1.4 时程分析	第45-47页
4.2 模型的建立	第47-50页
4.3 边界条件的定义	第50-52页
4.3.1 地基反力系数的计算	第50-51页
4.3.2 阻尼的计算	第51-52页
4.4 爆破荷载的确定	第52-59页
4.4.1 爆破荷载模型	第53-55页
4.4.2 爆破荷载极值的确定	第55-57页
4.4.3 荷载加载的时间	第57-59页
4.5 本章小结	第59-60页
5 排烟横洞两种开挖方案爆破振动响应的对比分析	第60-95页
5.1 两台阶法爆破施工振动响应分析	第60-74页
5.1.1 振速分析	第60-65页
5.1.2 加速度分析	第65-68页
5.1.3 应力分析	第68-71页
5.1.4 位移分析	第71-74页
5.2 三台阶法上中台阶爆破施工振动响应分析	第74-90页
5.2.1 振速分析	第74-80页
5.2.2 加速度分析	第80-84页
5.2.3 应力分析	第84-87页
5.2.4 位移分析	第87-90页
5.3 两种工法对比分析	第90-94页
5.4 本章小结	第94-95页
6 结论和展望	第95-97页
6.1 结论	第95-96页
6.2 展望	第96-97页
致谢	第97-98页
参考文献	第98-102页
攻读学位期间的研究成果	第102页

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