上市公司高额派现动因及绩效分析——以宁波海运为例



上市公司高额派现动因及绩效分析——以宁波海运为例

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上市公司高额派现动因及绩效分析——以宁波海运为例

论文目录
摘要	第1-10页
abstract	第10-12页
1 引言	第12-21页
1.1 研究背景和选题意义	第12-13页
1.1.1 研究背景	第12-13页
1.1.2 研究意义	第13页
1.2 文献综述	第13-18页
1.2.1 股利政策的文献回顾	第13-15页
1.2.2 高额派现动因相关文献回顾	第15-16页
1.2.3 高额派现后绩效分析的文献回顾	第16-17页
1.2.4 文献述评	第17-18页
1.3 研究思路和方法	第18-19页
1.3.1 研究思路	第18页
1.3.2 研究方法	第18-19页
1.4 研究框架	第19-21页
2 高额派现的理论概述	第21-28页
2.1 相关概念界定	第21-22页
2.1.1 股利形式与股利政策	第21页
2.1.2 高额派现的界定	第21-22页
2.2 上市公司高额派现的动因	第22-23页
2.2.1 满足控制人的利益需求	第22页
2.2.2 满足监管政策的要求	第22-23页
2.2.3 迎合利益相关方的股利偏好	第23页
2.3 高额派现的经济后果评价	第23-25页
2.3.1 财务绩效的含义及评价指标	第23-24页
2.3.2 市场反应评价指标	第24-25页
2.4 高额派现的理论基础	第25-28页
2.4.1 代理理论	第25-26页
2.4.2 信号传递理论	第26页
2.4.3 掏空理论	第26-27页
2.4.4 股利迎合理论	第27-28页
3 宁波海运高额派现案例介绍	第28-39页
3.1 宁波海运简介	第28-36页
3.1.1 宁波海运公司基本概况	第28页
3.1.2 宁波海运公司股权结构	第28-29页
3.1.3 宁波海运公司行业背景	第29-36页
3.2 宁波海运历年股利分配政策	第36-37页
3.3 宁波海运股利政策特点	第37-39页
3.3.1 高额派现频率异常高	第37页
3.3.2 高额派现与再融资同时进行	第37-39页
4 宁波海运高额派现的动因及绩效分析	第39-59页
4.1 宁波海运高额派现动因分析	第39-45页
4.1.1 向大股东转移公司资源	第39-40页
4.1.2 达到再融资的发行标准	第40-42页
4.1.3 迎合机构投资者的股利偏好	第42-45页
4.2 宁波海运财务绩效分析	第45-54页
4.2.1 净利润下滑，盈利能力降低	第47-49页
4.2.2 经营效率趋稳，营运指标表现正常	第49-50页
4.2.3 偿债能力减弱，财务风险骤增	第50-52页
4.2.4 增长放缓，公司发展后劲不足	第52-53页
4.2.5 财务绩效分析总结	第53-54页
4.3 宁波海运市场绩效分析	第54-59页
4.3.1 宁波海运高额派现后股价震荡下跌	第54-55页
4.3.2 宁波海运累积超额收益率分析	第55-59页
5 研究结论和建议	第59-64页
5.1 研究结论	第59-60页
5.1.1 控股股东通过高额派现行为进行利益输送	第59页
5.1.2 高额派现行为有助于达到再融资资格	第59页
5.1.3 高额派现迎合了机构投资者的股利偏好	第59-60页
5.1.4 高额派现之后公司业绩下滑市场反应不佳	第60页
5.2 研究建议	第60-62页
5.2.1 优化股东大会的投票制度，提升中小股东发言权	第61页
5.2.2 完善高额派现信息披露透明度	第61页
5.2.3 保障中小股东利益，引入集体诉讼机制	第61-62页
5.2.4 强化董事会治理功能，合理制定股利政策	第62页
5.3 研究不足与未来研究展望	第62-64页
参考文献	第64-68页

本篇论文共68页，点击这进入下载页面。

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