动静干涉对叶顶间隙流动及外环气膜特性的影响



动静干涉对叶顶间隙流动及外环气膜特性的影响

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动静干涉对叶顶间隙流动及外环气膜特性的影响

论文目录
摘要	第1-7页
ABSTRACT	第7-10页
主要符号表	第10-11页
第1章绪论	第11-16页
1.1 研究背景与意义	第11-12页
1.2 外环冷却技术的发展现状	第12-14页
1.3 航空发动机气膜冷却技术的发展现状	第14-15页
1.4 涡轮叶顶间隙流动的研究现状	第15页
1.5 本文研究内容及创新点	第15-16页
第2章数值仿真方法	第16-24页
2.1 数值计算方法及计算模型	第16-17页
2.1.1 数值计算方法及控制方程	第16页
2.1.2 湍流模型	第16-17页
2.2 物理模型	第17-19页
2.3 计算模型	第19-20页
2.4 计算网格	第20-22页
2.5 边界条件	第22页
2.6 基本公式	第22-24页
第3章定常状态下叶顶间隙内流动及对流换热特性分析	第24-28页
3.1 流动特性分析	第24-25页
3.2 对流换热特性分析	第25-28页
第4章非定常状态下叶顶间隙流动特性分析	第28-46页
4.1 动静叶相对位置对外环块气膜孔冷气流动的影响	第28-34页
4.2 吹风比对外环块气膜孔冷气流动的影响	第34-37页
4.3 动静叶相对位置对叶顶间隙总压损失的影响	第37-41页
4.4 吹风比对叶顶间隙总压损失的影响	第41-45页
4.5 本章小结	第45-46页
第5章非定常状态下外环表面气膜特性分析	第46-57页
5.1 动静叶相对位置对叶顶间隙内气膜冷却效率的影响	第46-50页
5.2 涡轮转速对叶片叶顶表面内温度分布的影响	第50-53页
5.3 吹风比对叶顶间隙内气膜冷却效率的影响	第53-55页
5.4 本章小结	第55-57页
结论	第57-59页
参考文献	第59-62页
致谢	第62-63页
攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文	第63页

本篇论文共63页，点击这进入下载页面。

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