某电液式变速操纵机构性能仿真分析及优化



某电液式变速操纵机构性能仿真分析及优化

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某电液式变速操纵机构性能仿真分析及优化

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-11页
第1章绪论	第11-19页
1.1 变速器概述	第11-15页
1.1.1 机械式手动变速器	第11-12页
1.1.2 无级式自动变速器	第12-13页
1.1.3 液力机械自式动变速器	第13-14页
1.1.4 双离合器式自动变速器	第14页
1.1.5 电控机械式自动变速器	第14-15页
1.2 AMT变速器国内外发展状况	第15-17页
1.2.1 AMT变速器国外发展历史	第15-16页
1.2.2 AMT变速器国内研究现状	第16-17页
1.3 本文的主要研究内容	第17-19页
第2章 AMT变速器工作原理及关键技术	第19-24页
2.1 AMT变速器的工作原理	第19页
2.2 AMT变速器关键技术	第19-21页
2.2.1 电控单元	第19-20页
2.2.2 操纵机构设计与优化	第20页
2.2.3 发动机转速控制	第20页
2.2.4 离合器控制	第20-21页
2.2.5 换挡控制策略	第21页
2.3 AMT变速操纵机构的分类及研究现状	第21-23页
2.3.1 AMT变速操纵机构的分类	第21-22页
2.3.2 AMT变速操纵机构研究现状	第22-23页
2.4 变速操纵机构的选择	第23页
2.5 本章小结	第23-24页
第3章某重型履带式车辆AMT变速器系统概述	第24-28页
3.1 AMT系统总体概述	第24页
3.2 AMT变速操纵机构介绍	第24-25页
3.3 操纵机构的工作原理	第25-27页
3.4 本章小结	第27-28页
第4章 AMT变速器变速操纵机构的设计	第28-48页
4.1 操纵机构的总体设计	第28页
4.2 操纵机构液压系统方案设计	第28-29页
4.3 变速箱动力学建模	第29-30页
4.4 执行机构参数概述	第30-31页
4.5 挂挡力的确定	第31-34页
4.5.1 挡升时同步器传递力矩	第31-32页
4.5.2 挡降时同步器传递力矩	第32-34页
4.6 换挡缸结构分析	第34-35页
4.7 换挡缸参数设计	第35-36页
4.8 换挡缸运动状态分析	第36-41页
4.8.1 活塞由中位向右缩进挂 1/3/5 挡	第36-37页
4.8.2 活塞由中位向左伸出挂R/2/4 挡	第37-38页
4.8.3 活塞由右位向左伸出摘 1/3/5 挡	第38-39页
4.8.4 活塞由左位向右缩进摘R/2/4 挡	第39-41页
4.9 选位缸结构参数及运动过程分析	第41-42页
4.10 选位缸参数设计	第42页
4.11 选位缸运动状态分析	第42-47页
4.11.1 由 2/3 挡区向右至R/1 挡区	第43页
4.11.2 由 2/3 挡区向左至 4/5 挡区	第43-44页
4.11.3 由R/1 挡区向左至 2/3 挡区	第44-45页
4.11.4 由 4/5 挡区向右至 2/3 挡区	第45-46页
4.11.5 由 4/5 挡区向右至R/1 挡区及由R/1 挡区向左至 4/5 挡区	第46-47页
4.12 本章小结	第47-48页
第5章 AMT变速操纵机构液压系统建模仿真	第48-56页
5.1 Simulation X仿真系统介绍	第48页
5.2 液压系统仿真模型的建立	第48页
5.3 液压系统仿真分析	第48-52页
5.4 低温条件下液压系统仿真	第52-54页
5.5 台架及寒区试验	第54-55页
5.6 本章小结	第55-56页
结论	第56-58页
参考文献	第58-60页
致谢	第60-61页
攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文	第61页

本篇论文共61页，点击这进入下载页面。

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