飞行器气动参数辨识方法研究—硕士毕业论文下载



飞行器气动参数辨识方法研究

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飞行器气动参数辨识方法研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
第1章绪论	第8-14页
· 课题背景及研究意义	第8-9页
· 气动参数辨识的研究现状	第9-13页
· 极大似然法	第11页
· 广义 Kalman 滤波法	第11-12页
· 闭环系统辨识	第12-13页
· 本文主要研究内容	第13-14页
第2章飞行器数学模型	第14-25页
· 坐标系定义及坐标系转换	第14-16页
· 坐标系定义	第14-15页
· 坐标系之间的转换	第15-16页
· 飞行器建模	第16-24页
· 飞行器动力学模型	第16-21页
· 飞行器空气动力学模型	第21-24页
· 本章小结	第24-25页
第3章飞行器开环气动参数辨识方法	第25-50页
· 气动参数辨识的极大似然法	第25-34页
· 极大似然准则	第25-27页
· 动力学系统参数辨识极大似然法	第27-29页
· 极大似然准则下的 Newton-Raphson 算法	第29-32页
· 应用极大似然法进行气动参数辨识	第32-34页
· 基于极大似然梯度法的混合遗传算法	第34-49页
· 遗传算法的基本原理	第35-36页
· 遗传算法的操作步骤	第36-38页
· 基于极大似然梯度法局部寻优算子的混合遗传算法	第38-41页
· 应用混合遗传算法进行气动参数辨识	第41-49页
· 本章小结	第49-50页
第4章飞行器气动参数闭环辨识	第50-64页
· 闭环气动参数辨识方法	第50-55页
· 闭环气动参数辨识的开环辨识方法	第50-51页
· 基于混合遗传算法的闭环气动参数辨识两阶段法	第51-53页
· 应用闭环两阶段法进行气动参数辨识	第53-55页
· 飞行器飞行试验最优输入设计	第55-63页
· 气动参数辨识准度评价准则	第56-58页
· 飞行器飞行试验最优输入设计	第58-59页
· 时域“3211”最优输入信号设计算例	第59-63页
· 本章小结	第63-64页
结论	第64-65页
参考文献	第65-69页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果	第69-71页
致谢	第71页

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