可变阻尼减振器动力学仿真研究



可变阻尼减振器动力学仿真研究

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可变阻尼减振器动力学仿真研究

论文目录
提要	第1-7页
第一章绪论	第7-15页
· 课题研究的背景和意义	第7-8页
· 可调阻尼减振器国内外研究现状	第8-12页
· 减振器数学模型的研究现状	第12-14页
· 国外研究现状	第12-13页
· 国内研究现状	第13-14页
· 论文研究的主要内容	第14-15页
第二章减振器工作原理及内外特性分析	第15-25页
· 减振器的工作原理	第15-16页
· 减振器的设计原则	第16-19页
· 减振器的阻尼匹配原则	第16-17页
· 减振器的结构设计原则	第17-18页
· 空程补偿原则	第18-19页
· 减振器的外特性	第19-21页
· 减振器的速度特性	第19-20页
· 减振器的示功特性	第20-21页
· 减振器内特性	第21页
· 建立减振器物理模型要考虑的因素	第21-24页
· 流量的串并联	第21-22页
· 常通孔的考虑	第22-23页
· 限位高度的考虑	第23-24页
· 本章小结	第24-25页
第三章新型减振器结构设计及数学模型的建立	第25-45页
· 引言	第25页
· 减振器的结构设计	第25-29页
· 减振器结构设计及工作原理分析	第25-28页
· 减振器改进后性能分析	第28-29页
· 减振器数学建模过程中要考虑的因素	第29-34页
· 在建立模型中所涉及到的流体力学知识	第29-30页
· 数学建模过程中圆形弹簧垫片的刚度计算	第30-32页
· 关于建模时的一些假设	第32-34页
· 本文建立的数学模型	第34-44页
· 拉伸行程的数学模型	第35-39页
· 压缩行程的数学模型	第39-44页
· 本章小结	第44-45页
第四章可调阻尼减振器动力学仿真研究	第45-63页
· 引言	第45页
· 减振器动力学仿真研究	第45-54页
· 减振器开阀速度分析	第45-46页
· 不同工作区减振器的动力学仿真	第46-49页
· 影响减振器动力学性能的因素	第49-54页
· 减振器内特性分析	第54-57页
· 减振器阀流量与压差的关系	第55-56页
· 减振器阀开度与压差的关系	第56-57页
· 减振器设计过程中结构参数调整分析	第57-62页
· 减振器内部结构参数分类	第58-59页
· 减振器结构参数产生阻尼作用分析	第59-62页
· 本章小结	第62-63页
第五章结论与展望	第63-65页
· 结论	第63页
· 工作展望	第63-65页
参考文献	第65-68页
摘要	第68-70页
Abstract	第70-72页
致谢	第72 页

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