基于效用理论的船舶投资风险研究
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基于效用理论的船舶投资风险研究
论文目录
中文摘要
第1-6 页
英文摘要
第6-7 页
第1章 绪论
第7-11 页
1.1 选题背景
第7-8 页
1.2 研究现状
第8-9 页
1.3 本文研究内容
第9-11 页
第2章 船舶投资风险分析
第11-19 页
2.1 船舶投资概述
第11-12 页
2.2 船舶投资决策的研究内容
第12-14 页
2.3 船舶投资风险分析
第14-19 页
2.3.1 投资风险
第14-15 页
2.3.2 船舶投资风险
第15-19 页
第3章 效用理论在船舶投资中的应用
第19-31 页
3.1 效用理论概述
第19-22 页
3.1.1 效用与效用函数
第19-20 页
3.1.2 效用函数的构成
第20-22 页
3.2 效用理论与投资风险决策的关系
第22-26 页
3.2.1 效用理论与风险的关系
第22-24 页
3.2.2 期望效用准则
第24-26 页
3.3 效用理论在船舶投资风险决策中的应用
第26-31 页
3.3.1 应用效用理论的必要性
第26-28 页
3.3.2 期望效用准则应用实例
第28-31 页
第4章 基于效用理论的船舶投资风险模型
第31-47 页
4.1 传统的风险分析方法
第31-35 页
4.1.1 盈亏平衡法
第31-32 页
4.1.2 敏感性分析
第32-33 页
4.1.3 概率分析
第33-35 页
4.2 贝叶斯风险分析方法
第35-40 页
4.2.1 贝叶斯定理
第35-37 页
4.2.2 贝叶斯风险决策
第37-40 页
4.3 建立船舶投资风险模型
第40-47 页
4.3.1 船舶投资风险的理论模型
第40-43 页
4.3.2 船舶投资风险模型的几点说明
第43-44 页
4.3.3 模型实例验证
第44-47 页
第5章 结束语
第47-49 页
5.1 结论
第47 页
5.2 下一步工作
第47-49 页
攻读学位期间公开发表的论文
第49-50 页
致谢
第50-51 页
参考文献
第51-52 页
本篇论文共
52
页,
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。
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