城市地下快速路出入口衔接模式研究



城市地下快速路出入口衔接模式研究

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城市地下快速路出入口衔接模式研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第1章绪论	第9-15页
· 研究背景	第9页
· 国内外研究现状	第9-12页
· 研究目的和意义	第12-13页
· 研究内容及思路	第13-15页
· 研究内容	第13-14页
· 技术路线	第14-15页
第2章城市地下快速路出入口交通特性分析	第15-23页
· 城市地下快速路的功能与特性	第15-16页
· 城市地下快速路的功能定位	第15-16页
· 城市地下快速路特性分析	第16页
· 地下快速路出入口的交通特性分析	第16-19页
· 交织的有关理论	第16-18页
· 地下快速路出入口车辆运行轨迹分析	第18页
· 地下快速路与地上道路衔接交通流线特性分析	第18-19页
· 合理衔接的原则和条件	第19-21页
· 本章小结	第21-23页
第3章城市地下快速路出入口衔接模式综合设计	第23-37页
· 地下快速路出入口衔接模式影响因素分析	第23页
· 衔接模式基本形式	第23-26页
· 基于现状路网影响最小化的出入口位置选择模型	第26-28页
· 指标的选取	第26-27页
· 模型的建立	第27-28页
· 地上过渡段道路断面形式	第28-30页
· 地上过渡段横断面形式	第28-30页
· 地上过渡段纵坡	第30页
· 出入口地上部分交通组织	第30-34页
· 变速车道的设置	第31-33页
· 信号控制	第33页
· 交通诱导	第33-34页
· 出入口衔接模式合理参数选择	第34-35页
· 本章小结	第35-37页
第4章城市地下快速路出入口衔接模式仿真实验研究	第37-61页
· 衔接模式实例应用	第37-42页
· 背景工程概况	第37-38页
· 实例应用	第38-41页
· 模式类型组合	第41-42页
· 仿真模型的建立	第42-51页
· 仿真原理与步骤	第42-43页
· 仿真模型的建立	第43-50页
· 仿真模型的验证	第50-51页
· 出入口衔接模式仿真实验	第51-55页
· 交通量的标定及实验指标选择	第51-52页
· 现状仿真实验	第52-53页
· 整合式出入口	第53-54页
· 分离式出入口	第54-55页
· 实验结果分析	第55-60页
· 本章小结	第60-61页
第5章城市地下快速路出入口衔接模式合理性评价	第61-79页
· 模式影响因素与评价指标体系的建立	第61-62页
· 衔接模式合理性影响因素	第61页
· 评价指标体系	第61-62页
· 评价方法步骤	第62-65页
· 层次分析法	第62-64页
· 综合评价法	第64-65页
· 实例评价	第65-77页
· 层次分析法	第65-74页
· 综合评价法	第74-77页
· 本章小结	第77-79页
结论和展望	第79-81页
附录	第81-83页
参考文献	第83-85页
研究生期间发表论文	第85-87页
致谢	第87页

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