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基于风貌保护的动态视觉景观评价方法研究
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基于风貌保护的动态视觉景观评价方法研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6页
上篇 实践项目文本图件第11-22页
　　　　1.研究目的及范围第12页
　　　　2.解印象第12-13页
　　　　3.寻问题第13-14页
　　　　　　　　3.1 动态景观个案问题第13页
　　　　　　　　3.2 畅览系统问题第13-14页
　　　　　　　　3.3 系统问题总结第14页
　　　　4.立特色第14-15页
　　　　　　　　4.1 特色风貌感知结构第14-15页
　　　　5.塑体系第15-19页
　　　　　　　　5.1 畅览系统品质评价第15-17页
　　　　　　　　5.2 畅览系统品质分级第17页
　　　　　　　　5.3 动态游览环线构建第17-18页
　　　　　　　　5.4 风貌特色感知结构第18-19页
　　　　6.创空间第19-22页
　　　　　　　　6.1 高度校核技术路线第19-20页
　　　　　　　　6.2 动态游览环线高度调整第20页
　　　　　　　　6.3 动态游览环线高度调整——以沪霍线路段为例第20-21页
　　　　　　　　6.4 动态游览环线高度调整——以官塘桥路段为例第21页
　　　　　　　　6.5 动态游览环线高度调整汇总第21-22页
下篇 实践项目学术论文第22-91页
　　　　第一章 绪论第23-33页
　　　　　　　　1.1 研究背景第23-24页
　　　　　　　　　　　　1.1.1 城市风貌保护塑造的必要性第23页
　　　　　　　　　　　　1.1.2 快速路景观研究的重要性第23页
　　　　　　　　　　　　1.1.3 动态视觉景观评价的必要性第23-24页
　　　　　　　　　　　　1.1.4 动态视觉景观特色研究的重要性第24页
　　　　　　　　1.2 研究对象第24-25页
　　　　　　　　　　　　1.2.1 快速路的定义第24页
　　　　　　　　　　　　1.2.2 快速路景观的定义第24-25页
　　　　　　　　　　　　1.2.3 快速路动态视觉景观的定义第25页
　　　　　　　　1.3 研究目的及意义第25页
　　　　　　　　1.4 国内外研究综述第25-30页
　　　　　　　　1.5 研究内容与研究方法第30-31页
　　　　　　　　1.6 研究思路及框架第31-33页
　　　　第二章 动态视觉景观评价方法基础研究第33-51页
　　　　　　　　2.1 相关基础理论第33-36页
　　　　　　　　　　　　2.1.1 景观生态学理论第33页
　　　　　　　　　　　　2.1.2 视觉相关理论第33-35页
　　　　　　　　　　　　2.1.3 格式塔心理学原理第35-36页
　　　　　　　　2.2 描述评价对象第36-43页
　　　　　　　　　　　　2.2.1 动态视点(视觉主体)第36-40页
　　　　　　　　　　　　2.2.2 动态视景(客观景物)第40-43页
　　　　　　　　2.3 选择评价维度第43-44页
　　　　　　　　　　　　2.3.1 生态维度第43页
　　　　　　　　　　　　2.3.2 功能维度第43-44页
　　　　　　　　　　　　2.3.3 美学维度第44页
　　　　　　　　　　　　2.3.4 人文维度第44页
　　　　　　　　2.4 制定总体评价原则第44-45页
　　　　　　　　　　　　2.4.1 底线原则第44-45页
　　　　　　　　　　　　2.4.2 现实性原则第45页
　　　　　　　　　　　　2.4.3 持续性原则第45页
　　　　　　　　　　　　2.4.4 专家与公众相结合原则第45页
　　　　　　　　　　　　2.4.5 定性与定量相结合原则第45页
　　　　　　　　2.5 评价方法分类第45-49页
　　　　　　　　　　　　2.5.1 根据评价目的进行分类第45-48页
　　　　　　　　　　　　2.5.2 根据评价主体进行分类第48页
　　　　　　　　　　　　2.5.3 根据分析方法进行分类第48-49页
　　　　　　　　2.6 本章小结第49-51页
　　　　第三章 动态视觉景观特色评价方法的评价模型第51-69页
　　　　　　　　3.1 明确评价目的及目标第51页
　　　　　　　　3.2 界定评价对象第51-53页
　　　　　　　　　　　　3.2.1 空间范围及评价内容第51页
　　　　　　　　　　　　3.2.2 动态视觉单元第51-52页
　　　　　　　　　　　　3.2.3 动态视景层次第52-53页
　　　　　　　　3.3 明确评价标准及指标第53-60页
　　　　　　　　　　　　3.3.1 四个维度评价标准第53-56页
　　　　　　　　　　　　3.3.2 视觉评价标准及依据第56-60页
　　　　　　　　3.4 评价指标第60-66页
　　　　　　　　　　　　3.4.1 生态指标第60-62页
　　　　　　　　　　　　3.4.2 功能指标第62-64页
　　　　　　　　　　　　3.4.3 美学指标第64-65页
　　　　　　　　　　　　3.4.4 人文指标第61-66页
　　　　　　　　3.5 建立评价模型第66-68页
　　　　　　　　　　　　3.5.1 评价结构模型建立第66-67页
　　　　　　　　　　　　3.5.2 指标因子权重分析第67-68页
　　　　　　　　3.6 本章小结第68-69页
　　　　第四章 动态视觉景观特色评价方法的评价过程第69-79页
　　　　　　　　4.1 进行特色评价第69-75页
　　　　　　　　　　　　4.1.1 单元路段特色评价第69-70页
　　　　　　　　　　　　4.1.2 整体道路特色评价第70-75页
　　　　　　　　4.2 评价结果第75-77页
　　　　　　　　　　　　4.2.1 单元路段特色评价结果第75-76页
　　　　　　　　　　　　4.2.2 整体道路特色评价结果第76-77页
　　　　　　　　4.3 本章小结第77-79页
　　　　第五章 动态视觉景观特色评价方法应用第79-89页
　　　　　　　　5.1 项目概况第79-81页
　　　　　　　　　　　　5.1.1 项目来源第79页
　　　　　　　　　　　　5.1.2 项目背景第79-80页
　　　　　　　　　　　　5.1.3 项目研究目标及思路第80-81页
　　　　　　　　5.2 基于风貌保护的快速路动态视觉景观特色评价第81-87页
　　　　　　　　　　　　5.2.1 快速景观道路取样第81-82页
　　　　　　　　　　　　5.2.2 实地调研信息获取第82-84页
　　　　　　　　　　　　5.2.3 动态视觉景观特色评价方法应用第84-86页
　　　　　　　　　　　　5.2.4 实际应用与理论研究的对比第86-87页
　　　　　　　　5.3 本章小结第87-89页
　　　　第六章 结语第89-91页
　　　　　　　　6.1 结论第89-90页
　　　　　　　　6.2 不足及展望第90-91页
致谢第91-93页
参考文献第93-95页
图片来源第95-97页
作者简介第97页

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