重型车桥焊接式整体驱动桥壳的有限元分析及优化设计



重型车桥焊接式整体驱动桥壳的有限元分析及优化设计

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重型车桥焊接式整体驱动桥壳的有限元分析及优化设计

论文目录
中文摘要	第1-5 页
英文摘要	第5-10 页
1 引言	第10-20 页
· 问题的提出及研究意义	第11-15 页
· 问题的提出	第11-13 页
· 研究的意义	第13-15 页
· 国内外研究现状	第15-17 页
· 本文研究的目的和研究内容及技术路线	第17-20 页
· 本文研究的目的	第17 页
· 本文研究的主要内容	第17-18 页
· 本文研究的技术路线	第18-20 页
2 驱动桥壳的常规理论计算	第20-33 页
· 引言	第20 页
· 桥壳结构简介	第20-21 页
· 桥壳的静弯曲应力计算	第21-22 页
· 在不平路面冲击载荷作用下的桥壳强度计算	第22-23 页
· 起重机以最大牵引力行驶时的桥壳强度计算	第23-25 页
· 垂向负荷在钢板弹簧座处产生的弯曲应力	第23-24 页
· 最大切向反作用力在钢板弹簧座处产生的弯曲应力	第24-25 页
· 最大切向反作用力在钢板弹簧座处产生的扭转应力	第25 页
· 在钢板弹簧座处产生的合成弯曲应力	第25 页
· 起重机紧急制动时的桥壳强度计算	第25-28 页
· 垂向负荷在钢板弹簧座处产生的弯曲应力	第26-27 页
· 制动力在钢板弹簧座处产生的弯曲应力	第27 页
· 制动力在钢板弹簧座处产生的扭转应力	第27-28 页
· 在钢板弹簧座处产生的合成弯曲应力	第28 页
· 起重机受最大侧向力时的桥壳强度计算	第28-31 页
· 计算结果分析	第31-33 页
3 有限元模型的建立	第33-36 页
· 引言	第33 页
· 驱动桥与车架连接简介	第33-34 页
· 桥壳结构等效简化	第34 页
· 单元选择	第34-36 页
4 改进前的驱动桥壳有限元分析	第36-52 页
· 引言	第36 页
· 静止工况	第36-40 页
· 边界条件	第36 页
· 载荷类型及量值	第36 页
· 加载方式	第36-38 页
· 计算结果分析	第38-40 页
· 冲击载荷工况	第40-41 页
· 边界条件	第40 页
· 载荷类型及量值	第40 页
· 加载方式	第40-41 页
· 计算结果分析	第41 页
· 启动工况	第41-44 页
· 边界条件	第41-42 页
· 载荷类型及量值	第42 页
· 加载方式	第42-44 页
· 计算结果分析	第44 页
· 紧急制动工况	第44-47 页
· 边界条件	第44-45 页
· 载荷类型及量值	第45 页
· 加载方式	第45-46 页
· 计算结果分析	第46-47 页
· 侧翻工况	第47-51 页
· 边界条件	第47 页
· 载荷类型及量值	第47-48 页
· 加载方式	第48-49 页
· 计算结果分析	第49-51 页
· 小结	第51-52 页
5 改进后的驱动桥壳有限元分析	第52-60 页
· 驱动桥壳结构改进	第52-53 页
· 盖板弯形圆弧改进	第52 页
· 侧板厚度改进	第52-53 页
· 静止工况	第53-54 页
· 冲击载荷工况	第54-55 页
· 启动工况	第55-57 页
· 紧急制动工况	第57 页
· 侧翻工况	第57-59 页
· 小结	第59-60 页
6 结论与展望	第60-63 页
· 主要结论	第60-61 页
· 取得的主要结论	第60 页
· 取得的经济效益	第60-61 页
· 后续研究工作的展望	第61-63 页
致谢	第63-64 页
参考文献	第64-66页

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