动车组乘务计划编制方法研究—硕士毕业论文下载



动车组乘务计划编制方法研究

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动车组乘务计划编制方法研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章绪论	第9-16页
· 论文研究背景及意义	第9-10页
· 国内外研究动态	第10-14页
· 国外相关研究现状	第10-12页
· 国内相关研究现状	第12-13页
· 既有研究工作分析	第13-14页
· 研究方法和研究内容	第14-16页
· 论文的研究方法	第14页
· 论文研究的主要内容	第14-16页
第二章乘务计划相关理论基础	第16-27页
· 乘务计划相关名词解释	第16-17页
· 动车组的相关乘务规则分析	第17-21页
· 我国铁路现有乘务员值乘方式	第17-18页
· 我国铁路现有乘务员换班方式	第18-19页
· 我国铁路现有乘务员作息时间	第19-20页
· 动车组乘务制度选择	第20-21页
· 动车组的乘务计划概述	第21-26页
· 动车组的乘务计划分类	第21-22页
· 动车组乘务计划编制影响因素	第22-24页
· 动车组乘务计划编制的具体流程	第24-26页
· 本章小结	第26-27页
第三章基于均衡性的动车组乘务交路计划编制	第27-42页
· 基于均衡性的动车组乘务交路计划编制问题分析	第27-30页
· 问题的优化目标	第27-28页
· 问题的约束条件	第28页
· 问题的转化	第28-30页
· 基于均衡性的动车组乘务交路计划编制问题模型及算法	第30-33页
· 解构造图的建立	第30-31页
· 数学模型的建立	第31-33页
· 优化模型的求解	第33-37页
· 模型求解方法探讨	第33页
· 蚁群算法简介	第33-37页
· 算例分析	第37-41页
· 本章小结	第41-42页
第四章动车组单循环乘务排班计划编制	第42-58页
· 单循环乘务排班计划问题的描述	第42-46页
· 问题的实质	第42-44页
· 问题的转化	第44-45页
· 问题的特性	第45-46页
· 单循环乘务排班计划模型的建立	第46-49页
· 问题的优化目标	第46页
· 问题的约束	第46-48页
· 问题的模型	第48-49页
· 单循环乘务排班计划模型的求解	第49-52页
· 算法的选择	第49-50页
· 算法的设计	第50-52页
· 算例分析	第52-57页
· 本章小结	第57-58页
第五章结论与展望	第58-60页
参考文献	第60-64页
附录	第64-76页
攻读学位期间主要的研究成果目录	第76-77页
致谢	第77页

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