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曲线桥上纵连板式无砟轨道动力特性分析

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曲线桥上纵连板式无砟轨道动力特性分析
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-6页
目录第6-8页
1 绪论第8-14页
  · 研究的背景和意义第8-9页
  · 国内外研究现状第9-13页
  · 本文主要研究的内容第13-14页
2 桥上纵连板式无砟轨道的特点及动力学评定标准第14-21页
  · 纵连板式无砟轨道的特点第14-15页
  · 车辆—无砟轨道耦合系统动力学评定标准第15-19页
    · 车辆运行安全性评定标准第15-17页
    · 旅客乘坐舒适度指标第17-18页
    · 轨道结构动力性能评定标准第18-19页
  · 桥梁结构动力学评定标准第19-20页
  · 本章小结第20-21页
3 车辆—轨道耦合动力学模型建立第21-34页
  · 多体动力学软件SIMPACK第21-25页
    · 软件概述第21-22页
    · 多体系统运动方程理论第22-24页
    · 轮轨模块特点第24页
    · 轮轨建模基础第24-25页
  · 车辆—轨道耦合动力学模型第25-33页
    · 车辆模型第25-27页
    · 轨道不平顺模型第27-31页
    · 模型验证第31-33页
  · 本章小结第33-34页
4 纵连板式无砟轨道有限元模型建立第34-38页
  · 有限元法第34-35页
    · ANSYS软件概述第34页
    · 结构动力分析基础知识第34-35页
  · 曲线桥上纵连板式无砟轨道模型第35-37页
    · 计算参数选择第35-36页
    · 桥上纵连板式轨道结构有限元模型第36-37页
  · 本章小结第37-38页
5 曲线段动力仿真特点及工况分析第38-53页
  · 曲线线路仿真研究的特点第38-39页
  · 曲线线路车线耦合系统的仿真工况第39-41页
    · 曲线半径的选择第39-41页
    · 设计超高的建议值及检算第41页
  · 指定仿真工况第41-42页
  · 曲线线路车线耦合系统仿真第42-52页
    · 指定工况下列车安全性和舒适度仿真结果分析第42-45页
    · 指定工况下轮轨力和轮轨加速度仿真结果第45-52页
  · 本章小结第52-53页
6 桥上纵连板式无砟轨道振动特性影响因素分析第53-76页
  · 超高对纵连板及桥梁振动特性的影响第53-60页
    · 超高对垂向振动的影响第53-58页
    · 超高对横向振动的影响第58-60页
    · 超高对纵连板及桥梁振动特性的影响分析第60页
  · 曲线半径对纵连板及桥梁振动特性的影响第60-68页
    · 半径对垂向振动的影响第61-65页
    · 半径对横向振动的影响第65-68页
    · 半径对纵连板及桥梁振动特性的影响分析第68页
  · 车辆速度对纵连板及桥梁振动特性的影响第68-75页
    · 车速对垂向振动的影响第68-73页
    · 车速对横向振动的影响第73-75页
    · 车速对纵连板及桥梁振动特性的影响分析第75页
  · 本章小结第75-76页
7 结论与展望第76-78页
  · 结论第76-77页
  · 今后需努力的方向第77-78页
参考文献第78-82页
攻读硕士期间发表的论文及科研情况第82-83页
致谢第83页

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