中国汽车行业政府监管策略研究
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中国汽车行业政府监管策略研究
论文目录
中文摘要
第1-4页
Abstract
第4-9页
引言
第9-16页
(一) 选题背景
第9页
(二) 研究综述
第9-13页
· 国内研究现状
第9-11页
· 国外研究现状
第11-13页
(三) 本文研究方法及创新之处
第13-14页
· 本文研究方法
第13页
· 本文创新之处
第13-14页
(四) 论文的基本思路和逻辑结构
第14-16页
· 基本思路
第14页
· 本文结构
第14-16页
一、 相关理论研究
第16-22页
(一) 政府规制理论的内涵与类别
第16-17页
(二) 规制一般理论
第17-19页
· 公共规制理论
第17页
· 部门利益理论
第17页
· 放松规制理论
第17-18页
· 激励性规制理论
第18-19页
(三) 政府职能及其理论
第19-22页
二、 目前我国汽车行业政府监管存在的问题
第22-30页
(一) 汽车辅助材料及零部件的政府监管缺位
第22-24页
· 政府对汽车辅助材料的监管缺位
第22-23页
· 政府对汽车零部件的监管缺位
第23-24页
(二) 政府监管难以保障消费者的知悉权
第24-26页
· 汽车行业法规缺失导致消费者知悉权受损
第24-25页
· 个别 4S 店加配置变相提价,政府监管缺失
第25-26页
(三) 政府对汽车销售及售后服务市场监管薄弱
第26-28页
· 销售市场行业标准缺失导致市场秩序混乱
第26-27页
· 售后市场“劣币驱逐良币”,政府监管存在漏洞
第27-28页
(四) 政府对汽车行业节能减排监管不足
第28-30页
三、 我国汽车行业政府监管问题的成因
第30-36页
(一) 汽车行业进入规制不完善
第30-31页
· 严格的进入规制必然导致“寻租行为”的泛滥
第30页
· 汽修准入制度缺失,阻碍行业发展
第30-31页
(二) 行业法律法规不健全,政府监管难度大
第31-32页
(三) 单一的政府监管缺乏制约,认证机构能力有限
第32-33页
(四) 政府监管存在多头管理的弊病
第33-34页
(五) 政府机构法制化监管思想的缺失
第34-36页
四、 国外汽车行业政府监管经验及启示
第36-45页
(一) 美国汽车产品准入管理及技术法规
第36-40页
· 美国汽车产品管理及技术法规的基本特点
第36-37页
· 美国联邦汽车技术法规及其体系分类
第37-40页
(二) 日本汽车产品准入管理及技术法规
第40-43页
· 日本汽车产品准入管理制度的基本情况和特点
第40-42页
· 日本汽车技术法规的基本情况和特点
第42-43页
(三) 国外汽车行业政府监管对我国的启示
第43-45页
五、 完善我国汽车行业政府监管的对策建议
第45-53页
(一) 政府应建立完善汽车行业质量监管体系
第45-46页
(二) 建立多层次、多主体参与的现代监管体系
第46-49页
· 政府积极搭建大众传媒信息沟通平台
第46-47页
· 政府应助推汽车行业消费维权举证责任倒置
第47-48页
· 政府应推进第三方认证机构的建立
第48页
· 政府应当鼓励企业之间相互监督与企业内部的自我监督
第48-49页
(三) 建立可信赖的售后市场诚信体系
第49-50页
(四) 加强对违规企业的行政处罚力度
第50-51页
(五) 政府应由经济性规制向社会性规制过渡
第51-52页
(六) 政府应制定激励性规制政策
第52-53页
结论
第53-55页
参考文献
第55-57页
致谢
第57页
本篇论文共
57
页,
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