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基于GA的半主动悬架模糊神经网络控制研究

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基于GA的半主动悬架模糊神经网络控制研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-17页
  · 本课题研究的意义第9页
  · 悬架系统概述第9-11页
  · 半主动悬架及其控制方法研究第11-14页
    · 半主动悬架发展历史及现状第11-12页
    · 半主动悬架控制策略研究第12-14页
  · 本课题研究的主要内容第14-16页
  · 本章小结第16-17页
第二章 基于 ADAMS 的半主动悬架动力学建模第17-38页
  · 道路模型第17-19页
    · 路面不平度功率谱密度第17-18页
    · 空间与时间功率谱密度转化第18-19页
  · 悬架模型第19-34页
    · 悬架模型简化第19-27页
    · 半主动悬架的数学模型第27-29页
    · 基于 ADAMS 的半主动悬架模型第29-34页
  · 悬架平顺性指标第34-37页
    · 悬架平顺性指标简述第34-35页
    · 悬架平顺性指标相互制约关系第35-37页
  · 本章小结第37-38页
第三章 半主动悬架模糊神经网络控制研究第38-54页
  · 模糊控制第38-41页
    · 模糊数学基础第38-40页
    · 模糊控制原理第40-41页
  · 神经网络控制第41-44页
    · 人工神经网络的基本单元第41-42页
    · 人工神经网络结构及学习算法第42-44页
  · 半主动悬架模糊神经网络控制方法研究第44-53页
    · 模糊系统与神经网络的融合第44-45页
    · 模糊神经网络结构及其学习算法第45-47页
    · 半主动悬架模糊神经网络控制器设计第47-53页
  · 本章小结第53-54页
第四章 基于 GA 的半主动悬架模糊神经网络控制研究第54-63页
  · BP 算法的不足及改进第54页
  · GA 算法第54-57页
    · GA 算法的生物学基础第54-55页
    · 基本 GA 算法第55-56页
    · GA 算法的理论基础第56-57页
  · BP 和 GA 结合算法实现第57-62页
    · BP 算法部分第57-58页
    · GA 算法部分第58-61页
    · BP 和 GA 结合第61-62页
  · 本章小结第62-63页
第五章 基于 ADAMS 和 MATLAB 的半主动悬架联合仿真第63-78页
  · 半主动悬架联合仿真简介第63页
  · 半主动悬架联合仿真实现第63-67页
    · 定义输入输出变量第64-65页
    · 建立联合仿真模型第65-67页
  · 半主动悬架联合仿真结果与分析第67-77页
    · 道路模型仿真第67-69页
    · 基于模糊神经网络控制的联合仿真第69-74页
    · 基于 GA 的模糊神经网络联合仿真第74-76页
    · 两种控制策略控制效果对比第76-77页
  · 本章小结第77-78页
第六章 总结与展望第78-80页
  · 全文总结第78-79页
  · 后期展望第79-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第84 页

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