基于串联系统的趸船锚链时变可靠度分析
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基于串联系统的趸船锚链时变可靠度分析
论文目录
摘要
第1-5页
ABSTRACT
第5页
第一章 绪论
第9-17页
1.1 研究背景及意义
第9页
1.2 结构时变可靠度研究现状
第9-12页
1.2.1 时变可靠度的研究现状
第9-11页
1.2.2 体系可靠度的研究现状
第11-12页
1.3 锚链受力特性研究进展
第12-15页
1.3.1 腐蚀结构的影响
第12-13页
1.3.2 疲劳作用下结构的受力特性
第13-15页
1.4 主要研究内容
第15-17页
第二章 基本理论及方法
第17-22页
2.1 结构可靠度基本理论及方法
第17-18页
2.1.1 极限状态与功能函数
第17-18页
2.1.2 时变可靠度
第18页
2.2 疲劳基本理论及方法
第18-21页
2.2.1 疲劳基本概念
第18-19页
2.2.2 T-N 曲线
第19-20页
2.2.3 疲劳累积损伤理论
第20-21页
2.3 本章小结
第21-22页
第三章 腐蚀作用下锚链时变可靠度分析
第22-67页
3.1 腐蚀影响下锚链抗力退化模型
第22-24页
3.1.1 锚链腐蚀影响因素
第22-23页
3.1.2 锚链腐蚀速率模型
第23-24页
3.1.3 锚链抗力退化模型
第24页
3.2 串联系统可靠度分析模型
第24-27页
3.2.1 串联系统基本模型
第24-25页
3.2.2 锚链串联系统模型
第25-27页
3.3 工程实例
第27-31页
3.3.1 工程概况
第27页
3.3.2 趸船系留设施总平面布置及部件规格
第27-28页
3.3.3 趸船整体系留设施调整布置方案
第28-31页
3.4 趸船锚链受力分析
第31-44页
3.4.1 水流统计特性
第31-33页
3.4.2 风荷载影响
第33-35页
3.4.3 趸船锚链受力计算
第35-39页
3.4.4 趸船锚链受力统计特性分析
第39-44页
3.5 腐蚀影响下趸船锚链抗力变化
第44-49页
3.6 腐蚀影响下系留设施时变可靠度计算
第49-65页
3.7 本章小结
第65-67页
第四章 锚链疲劳可靠性分析
第67-91页
4.1 锚链疲劳损伤分析
第67-85页
4.1.1 锚链应力历时曲线
第67-68页
4.1.2 锚链 T-N 曲线相关参数
第68页
4.1.3 锚链疲劳寿命期内应力循环次数
第68-69页
4.1.4 锚链疲劳累积损伤度
第69-85页
4.2 锚链疲劳可靠度分析
第85-89页
4.2.1 锚链疲劳损伤不确定因素分析
第85-88页
4.2.2 锚链疲劳可靠度计算
第88-89页
4.3 本章小结
第89-91页
第五章 结论与展望
第91-94页
5.1 结论
第91-92页
5.2 下一步工作展望
第92-94页
致谢
第94-95页
参考文献
第95-99页
攻读学位期间取得的研究成果
第99页
一、攻读学位期间发表论文
第99页
二、攻读学位期间参与科研项目
第99页
本篇论文共
99
页,
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