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城镇体系与公路交通适应性研究

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城镇体系与公路交通适应性研究
论文目录
 
摘要第1-7 页
Abstract第7-8 页
第一章 绪论第8-12 页
  · 研究背景、意义第8 页
  · 问题的提出第8-9 页
  · 国内外研究实践概况第9-10 页
  · 本文研究的主要内容及框架第10-12 页
第二章 城镇体系与公路交通系统分析第12-26 页
  · 城镇体系与公路交通研究评述第12-17 页
  · 我国城镇体系与公路交通发展概况第17-19 页
  · 城镇体系和公路交通系统互动关系第19-26 页
第三章 基于分形的城镇体系与公路网络复杂性描述第26-42 页
  · 公路网络常规分析度量方法第26-28 页
  · 分形理论第28-33 页
  · 公路网络的分形特征第33-36 页
  · 城镇体系空间分布的分形特征第36-39 页
  · 城镇体系与公路交通网络的关联性分析第39-42 页
第四章 城镇体系与区域公路交通网络适应性评价第42-56 页
  · 适应性的概念与测度第42 页
  · 城镇体系与公路交通适应性评价的目的与基本内涵第42-43 页
  · 城镇体系与公路交通适应性评价指标体系的构建第43-48 页
  · 指标权数赋值方法第48-50 页
  · 评价指标的无量纲化第50-51 页
  · 城镇体系与公路交通适应性综合评价第51-56 页
第五章 应用实例第56-66 页
  · 区域发展概况第56-60 页
  · 金华城镇体系与公路交通的适应性评价第60-62 页
  · 金华城镇体系与公路交通的整合第62-66 页
结束语第66-68 页
参考文献第68-70 页
致谢第70-72 页
附录A(攻读硕士学位期间发表的论文)第72 页

本篇论文共72页,点击这进入下载页面
 
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